Patikimiausi 4–5 metų dyzeliniai automobiliai 2026 m. leidimas
Pagal pagrindinių apžiūrų išlaikymą iš pirmo karto · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
2026 m. leidime tarp 4–5 metų dyzelinių automobilių (180 modelių) techninę apžiūrą iš pirmo karto dažniausiai išlaiko Audi A8 – 91,1 % (n = 271). Paskutinė, 180 vieta – Mercedes-Benz G-Class: 33,0 % (n = 173). Pirmą ir paskutinę vietas skiria 58,2 p. p., o pusės reitinguojamų modelių išlaikymas didesnis nei 79,0 %.
| Modelis | Iš pirmo karto | Intervalas | n |
|---|---|---|---|
| 1 Audi A8 | 87,2–94,0 % | 271 | |
| 2 Audi A6 | 89,8–92,1 % | 2 284 | |
| 3 Škoda Kodiaq | 88,9–92,2 % | 1 203 | |
| 4 Mercedes-Benz GLC | 87,7–92,3 % | 647 | |
| 5 Volkswagen Tiguan | 89,3–91,2 % | 3 778 | |
| 6 Audi A7 | 85,5–93,3 % | 231 | |
| 7 Audi Q7 | 88,1–91,6 % | 1 160 | |
| 8 Mercedes-Benz GLE | 87,0–92,2 % | 534 | |
| 9 Audi Q3 | 86,0–92,7 % | 314 | |
| 10 Audi A4 | 87,7–91,0 % | 1 392 | |
| 11 Mercedes-Benz S-Class | 85,2–91,4 % | 414 | |
| 12 SEAT Ateca | 82,4–92,7 % | 148 | |
| 13 Volkswagen T-Roc | 83,3–92,2 % | 200 | |
| 14 Mercedes-Benz GLS | 81,3–93,2 % | 113 | |
| 15 Škoda Karoq | 85,5–90,9 % | 554 | |
| 16 Volkswagen Touareg | 86,5–90,1 % | 1 220 | |
| 17 BMW 7 Series | 85,5–90,8 % | 561 | |
| 18 Volkswagen Arteon | 83,7–91,6 % | 255 | |
| 19 Volvo S90 | 82,0–92,2 % | 158 | |
| 20 Land Rover Discovery Sport | 80,7–92,4 % | 122 | |
| 21 BMW X4 | 83,5–90,2 % | 384 | |
| 22 Mitsubishi ASX | 80,7–91,6 % | 147 | |
| 23 Land Rover Range Rover Evoque | 83,3–90,1 % | 378 | |
| 24 Toyota RAV4 | 84,7–89,1 % | 902 | |
| 25 Honda Civic | 79,0–92,2 % | 100 | |
| 26 Audi A5 | 83,2–90,0 % | 383 | |
| 27 Volkswagen CC | 82,8–89,9 % | 354 | |
| 28 Volkswagen Golf | 85,2–87,4 % | 3 851 | |
| 29 Škoda Octavia | 85,5–87,1 % | 7 916 | |
| 30 Volkswagen Passat | 85,4–86,9 % | 8 443 | |
| 31 BMW X6 | 83,4–88,5 % | 692 | |
| 32 BMW 5 Series | 84,8–87,2 % | 3 055 | |
| 33 Honda CR-V | 83,6–88,1 % | 936 | |
| 34 Audi Q5 | 83,6–88,1 % | 926 | |
| 35 Volvo S60 | 83,0–88,4 % | 625 | |
| 36 Volvo V40 | 83,3–88,1 % | 820 | |
| 37 Volkswagen Touran | 83,7–87,3 % | 1 462 | |
| 38 Škoda Superb | 84,4–86,6 % | 4 017 | |
| 39 Mercedes-Benz CLA | 78,9–90,3 % | 145 | |
| 40 Mercedes-Benz CLS | 80,1–89,2 % | 230 | |
| 41 Volvo S80 | 80,8–88,7 % | 311 | |
| 42 BMW X3 | 82,4–87,5 % | 726 | |
| 43 Volkswagen Sharan | 82,3–87,5 % | 730 | |
| 44 Porsche Cayenne | 81,3–88,2 % | 415 | |
| 45 Ford Kuga | 82,0–87,4 % | 663 | |
| 46 Mercedes-Benz A-Class | 78,4–89,6 % | 158 | |
| 47 Toyota Avensis | 81,9–85,5 % | 1 613 | |
| 48 BMW 6 Series | 78,1–87,9 % | 219 | |
| 49 Volvo XC60 | 82,1–84,8 % | 2 800 | |
| 50 Volvo XC70 | 79,3–87,0 % | 357 | |
| 51 Land Rover Range Rover Sport | 79,0–87,1 % | 326 | |
| 52 Mercedes-Benz C-Class | 81,0–85,6 % | 1 031 | |
| 53 Volvo V60 | 81,3–85,2 % | 1 364 | |
| 54 Opel Astra | 81,7–84,8 % | 2 263 | |
| 55 Opel Insignia | 81,8–84,7 % | 2 580 | |
| 56 Mercedes-Benz E-Class | 81,3–84,8 % | 1 745 | |
| 57 Škoda Fabia | 79,6–86,1 % | 509 | |
| 58 Mazda CX-5 | 78,8–86,5 % | 365 | |
| 59 BMW 1 Series | 77,5–86,8 % | 259 | |
| 60 Mercedes-Benz V-Class | 78,1–86,2 % | 338 | |
| 61 Audi A3 | 78,8–85,7 % | 458 | |
| 62 Kia Sportage | 80,9–83,9 % | 2 443 | |
| 63 Mazda 6 | 77,0–86,8 % | 233 | |
| 64 Mercedes-Benz GLA | 74,0–88,1 % | 112 | |
| 65 Volvo V90 | 78,0–85,4 % | 416 | |
| 66 Hyundai Santa Fe | 78,5–85,0 % | 549 | |
| 67 Kia Optima | 76,4–85,9 % | 256 | |
| 68 Jaguar F-Pace | 75,1–86,6 % | 173 | |
| 69 SEAT León | 77,2–85,1 % | 372 | |
| 70 MINI MINI | 74,6–86,7 % | 156 | |
| 71 Toyota Verso | 78,7–83,6 % | 1 004 | |
| 72 Škoda Rapid | 78,0–84,1 % | 634 | |
| 73 Toyota Land Cruiser | 79,0–83,1 % | 1 408 | |
| 74 Jaguar XF | 74,1–86,5 % | 153 | |
| 75 BMW X5 | 78,7–83,1 % | 1 224 | |
| 76 Opel Mokka | 76,8–84,5 % | 398 | |
| 77 Hyundai ix35 | 77,9–83,3 % | 825 | |
| 78 BMW X1 | 77,3–83,7 % | 580 | |
| 79 SEAT Alhambra | 76,1–84,6 % | 331 | |
| 80 Subaru Legacy | 77,8–83,0 % | 899 | |
| 81 Volkswagen Caddy | 78,8–81,6 % | 2 935 | |
| 82 BMW 2 Series | 75,8–83,7 % | 396 | |
| 83 Mitsubishi Pajero | 72,8–85,7 % | 145 | |
| 84 BMW 3 Series | 77,8–81,7 % | 1 658 | |
| 85 SEAT Altea | 70,8–86,0 % | 107 | |
| 86 Volvo XC40 | 71,9–85,4 % | 136 | |
| 87 Toyota Auris | 76,5–81,8 % | 897 | |
| 88 Ford C-MAX | 75,4–82,5 % | 509 | |
| 89 Toyota Corolla | 73,5–83,9 % | 235 | |
| 90 Land Rover Range Rover | 72,6–84,3 % | 186 | |
| 91 Škoda Yeti | 77,0–80,8 % | 1 765 | |
| 92 Subaru Forester | 74,9–82,3 % | 463 | |
| 93 Renault Koleos | 72,1–84,2 % | 174 | |
| 94 Ford Galaxy | 73,0–83,0 % | 255 | |
| 95 Chevrolet Cruze | 69,2–85,2 % | 101 | |
| 96 Mitsubishi Outlander | 73,6–82,1 % | 362 | |
| 97 Volvo XC90 | 75,1–80,5 % | 874 | |
| 98 Nissan Juke | 73,6–80,9 % | 506 | |
| 99 Mercedes-Benz B-Class | 71,9–82,1 % | 257 | |
| 100 Volvo V70 | 72,2–81,9 % | 283 | |
| 101 Mercedes-Benz M-Class | 73,3–81,0 % | 442 | |
| 102 BMW 4 Series | 70,7–82,8 % | 181 | |
| 103 Land Rover Discovery | 69,8–83,2 % | 149 | |
| 104 Škoda Roomster | 72,2–81,5 % | 311 | |
| 105 Volkswagen Jetta | 74,4–78,8 % | 1 427 | |
| 106 Nissan Qashqai | 75,1–78,0 % | 3 198 | |
| 107 Opel Zafira | 73,2–79,0 % | 831 | |
| 108 Nissan X-Trail | 73,5–78,1 % | 1 356 | |
| 109 Ford Mondeo | 72,7–78,1 % | 978 | |
| 110 Renault Espace | 70,1–79,9 % | 292 | |
| 111 Toyota Yaris | 70,2–79,8 % | 308 | |
| 112 Mercedes-Benz GLK | 69,7–80,0 % | 266 | |
| 113 Kia Sorento | 70,6–79,1 % | 394 | |
| 114 Kia Cee'd | 72,5–76,6 % | 1 733 | |
| 115 Renault Talisman | 69,0–79,0 % | 292 | |
| 116 Renault Kadjar | 69,3–78,6 % | 337 | |
| 117 Ford S-MAX | 70,6–77,4 % | 634 | |
| 118 Ford Transit Connect | 65,5–80,7 % | 126 | |
| 119 Peugeot 508 | 70,3–76,7 % | 709 | |
| 120 Jeep Grand Cherokee | 68,9–77,7 % | 382 | |
| 121 Hyundai i40 | 69,8–76,8 % | 606 | |
| 122 Citroën C4 | 68,1–77,8 % | 321 | |
| 123 Volkswagen Transporter | 71,0–75,0 % | 1 900 | |
| 124 Opel Meriva | 67,0–78,3 % | 237 | |
| 125 Ford Transit Custom | 70,0–75,8 % | 896 | |
| 126 Opel Grandland | 65,8–78,9 % | 173 | |
| 127 Renault Fluence | 63,5–80,5 % | 103 | |
| 128 Citroën C5 | 68,2–76,2 % | 474 | |
| 129 Ford Focus | 69,9–74,4 % | 1 485 | |
| 130 Mercedes-Benz GL | 65,8–77,8 % | 212 | |
| 131 SEAT Ibiza | 64,8–78,4 % | 165 | |
| 132 Nissan Note | 64,5–78,4 % | 157 | |
| 133 Renault Laguna | 64,4–78,0 % | 166 | |
| 134 Renault Scénic | 68,2–74,8 % | 704 | |
| 135 Opel Corsa | 66,0–76,5 % | 281 | |
| 136 Peugeot 308 | 68,4–74,5 % | 832 | |
| 137 Mercedes-Benz Sprinter | 66,4–76,1 % | 333 | |
| 138 Volkswagen Polo | 68,1–73,6 % | 1 062 | |
| 139 Volkswagen Crafter | 65,1–76,0 % | 264 | |
| 140 Mercedes-Benz Vito | 66,1–74,8 % | 422 | |
| 141 Peugeot Rifter | 63,8–76,4 % | 200 | |
| 142 Fiat Freemont | 61,9–77,4 % | 131 | |
| 143 Kia Rio | 64,8–74,8 % | 320 | |
| 144 Peugeot 3008 | 67,1–72,4 % | 1 153 | |
| 145 Hyundai i30 | 66,0–71,8 % | 951 | |
| 146 Nissan NV200 | 61,0–75,2 % | 162 | |
| 147 Renault Mégane | 65,1–71,7 % | 768 | |
| 148 Ford Fiesta | 63,9–72,6 % | 440 | |
| 149 Citroën C4 Picasso | 64,0–71,5 % | 595 | |
| 150 Toyota ProAce | 62,6–72,7 % | 327 | |
| 151 Peugeot Expert | 60,5–74,4 % | 171 | |
| 152 Volvo V50 | 58,4–75,6 % | 111 | |
| 153 Opel Antara | 60,2–73,5 % | 186 | |
| 154 Hyundai Tucson | 60,3–73,4 % | 195 | |
| 155 Renault Master | 61,1–72,5 % | 258 | |
| 156 Renault Captur | 61,1–72,3 % | 269 | |
| 157 Peugeot 5008 | 62,2–70,0 % | 562 | |
| 158 Chevrolet Captiva | 57,4–73,9 % | 124 | |
| 159 Peugeot 2008 | 60,1–71,3 % | 270 | |
| 160 Peugeot 208 | 60,0–71,4 % | 264 | |
| 161 Citroën Berlingo | 61,5–67,8 % | 883 | |
| 162 Peugeot Partner | 58,4–69,3 % | 292 | |
| 163 Hyundai i20 | 55,1–71,6 % | 127 | |
| 164 Ford Transit | 58,6–68,2 % | 381 | |
| 165 Citroën Jumpy | 53,7–71,8 % | 106 | |
| 166 Renault Clio | 57,8–66,5 % | 472 | |
| 167 Citroën C5 Aircross | 52,5–69,4 % | 124 | |
| 168 Dacia Logan | 52,2–69,1 % | 123 | |
| 169 Opel Vivaro | 55,4–62,2 % | 806 | |
| 170 Fiat Ducato | 53,3–63,2 % | 379 | |
| 171 Dacia Sandero | 51,9–64,4 % | 235 | |
| 172 Citroën C3 | 50,1–64,7 % | 172 | |
| 173 Citroën C4 Cactus | 48,5–65,6 % | 124 | |
| 174 Renault Trafic | 53,7–58,8 % | 1 448 | |
| 175 Renault Kangoo | 50,1–61,6 % | 286 | |
| 176 Dacia Duster | 51,3–58,8 % | 666 | |
| 177 Jeep Renegade | 44,9–59,5 % | 176 | |
| 178 Dacia Dokker | 42,6–52,2 % | 418 | |
| 179 Dacia Lodgy | 32,6–46,9 % | 177 | |
| 180 Mercedes-Benz G-Class | 26,4–40,3 % | 173 |
Tai pirmasis šios amžiaus grupės leidimas, todėl pokyčių stulpelio dar nėra.
Kaip sudaromas reitingas
Tik M1 ir M1G klasės lengvieji automobiliai. Modelis reitinguojamas, jei šioje amžiaus grupėje turi ne mažiau kaip 100 pagrindinių apžiūrų. Rodiklis – išlaikymas iš pirmo karto su 95 % pasikliautinuoju intervalu; jokio sudėtinio balo ir jokių paslėptų svorių. Vienodą išlaikymą turintys modeliai dalijasi vieta. Metodika