Renault Master
Gamybos metai 1986–2023 · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.)
Iš pirmo karto
51,9 %
±0,5 p. p.
n = 41 697
Metinė rida (mediana)
19 158 km
km per metus, tarp dviejų apžiūrų
Ridos neatitikimų
5,3 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
Dideli ar pavojingi trūkumai
48,1 %
apžiūrų su tokiu verdiktu dalis
n = 41 697
Renault Master techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 51,9 % automobilių (n = 41 697, visi gamybos metai). Registruotų Renault Master automobilių Lietuvoje – 742 (0,1 % visų lengvųjų), jų amžiaus mediana – 15,5 m. Iš 25 gamybos metų su pakankamais duomenimis geriausiai sekasi 2021 m. automobiliams (63,4 %), prasčiausiai – 1998 m. (40,3 %). Per metus tipiškai nuvažiuojama 19 158 km.
Išlaikymas pagal gamybos metus
Metai su n ≥ 30. Vertikalūs skirtukai – 95 % intervalas
| Metai | Iš pirmo karto | 95 % CI |
|---|---|---|
| 1990 | 30,4 % | 19,1–44,8 % |
| 1995 | 20,3 % | 12,5–31,2 % |
| 1996 | 27,7 % | 18,3–39,6 % |
| 1997 | 43,6 % | 29,3–59,0 % |
| 1998 | 40,3 % | 36,5–44,2 % |
| 1999 | 42,7 % | 39,5–45,9 % |
| 2000 | 42,9 % | 40,4–45,6 % |
| 2001 | 45,6 % | 42,8–48,3 % |
| 2002 | 44,2 % | 41,7–46,8 % |
| 2003 | 46,8 % | 44,3–49,4 % |
| 2004 | 41,8 % | 39,4–44,3 % |
| 2005 | 44,9 % | 42,6–47,2 % |
| 2006 | 48,2 % | 45,9–50,5 % |
| 2007 | 45,7 % | 43,8–47,6 % |
| 2008 | 43,8 % | 42,1–45,6 % |
| 2009 | 41,8 % | 38,8–44,9 % |
| 2010 | 45,4 % | 42,8–48,2 % |
| 2011 | 55,5 % | 53,6–57,4 % |
| 2012 | 57,2 % | 55,1–59,4 % |
| 2013 | 59,7 % | 57,6–61,7 % |
| 2014 | 57,6 % | 55,6–59,6 % |
| 2015 | 57,2 % | 54,9–59,4 % |
| 2016 | 58,7 % | 56,5–60,8 % |
| 2017 | 62,1 % | 59,9–64,2 % |
| 2018 | 61,6 % | 59,2–63,8 % |
| 2019 | 61,8 % | 59,3–64,2 % |
| 2020 | 62,3 % | 59,2–65,4 % |
| 2021 | 63,4 % | 60,6–66,1 % |
| 2022 | 61,0 % | 57,4–64,4 % |
| 2023 | 12,5 % | 6,2–23,6 % |
Rida pagal amžių
p25–p75 juosta, mediana – ištisinė linija
| Amžius | p25 | p50 | p75 |
|---|---|---|---|
| 1 m. | 32 923 km | 48 368 km | 72 781 km |
| 2 m. | 46 094 km | 71 037 km | 127 587 km |
| 3 m. | 70 761 km | 113 930 km | 203 588 km |
| 4 m. | 94 932 km | 152 574 km | 251 151 km |
| 5 m. | 116 611 km | 187 657 km | 286 922 km |
| 6 m. | 138 698 km | 214 212 km | 317 638 km |
| 7 m. | 157 702 km | 230 644 km | 325 390 km |
| 8 m. | 175 972 km | 247 246 km | 332 022 km |
| 9 m. | 191 771 km | 262 279 km | 344 293 km |
| 10 m. | 202 888 km | 273 155 km | 355 158 km |
| 11 m. | 212 212 km | 281 799 km | 366 792 km |
| 12 m. | 220 850 km | 290 850 km | 369 672 km |
| 13 m. | 227 403 km | 297 513 km | 375 743 km |
| 14 m. | 233 921 km | 304 630 km | 383 040 km |
| 15 m. | 233 706 km | 308 244 km | 391 965 km |
| 16 m. | 242 174 km | 309 113 km | 392 756 km |
| 17 m. | 245 586 km | 312 692 km | 398 745 km |
| 18 m. | 248 055 km | 320 310 km | 405 138 km |
| 19 m. | 251 537 km | 321 935 km | 405 258 km |
| 20 m. | 253 845 km | 325 049 km | 404 619 km |
| 21 m. | 246 363 km | 315 752 km | 401 782 km |
| 22 m. | 250 776 km | 315 206 km | 393 770 km |
| 23 m. | 251 710 km | 326 535 km | 398 307 km |
| 24 m. | 264 358 km | 336 333 km | 415 060 km |
| 25 m. | 252 250 km | 329 584 km | 398 591 km |
| 26 m. | 244 837 km | 334 146 km | 406 502 km |
Dūmingumas (dyzelis)
0,18 m⁻¹
7,2 % viršija ribą · n = 36 696
Apžiūros verdiktai
Renault Master, n = 41 697
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 23,4 % |
| Nedideli trūkumai | 28,4 % |
| Dideli trūkumai | 45,3 % |
| Pavojingi trūkumai | 2,8 % |
Registruotas parkas
Lengvieji automobiliai, kuriems leidžiama dalyvauti eisme · Regitra, 2026-07-01
Registruota automobilių
742
leidžiama dalyvauti eisme
Parko dalis
0,1 %
registruotų lengvųjų automobilių
Registruotų automobilių amžius
15,5 m.
mediana nuo pirmos registracijos
Elektromobilių dalis
0,4 %
baterinių elektromobilių (BEV)
Degalai: registruoti ir apžiūrėti
| Degalai | Registruoti | Apžiūrėti |
|---|---|---|
| Dyzelinas | 99,6 % | 100,0 % |
| Kita | 0,4 % | 0,0 % |
Registruoti – visi Regitros registre esantys lengvieji automobiliai (M1/M1G), kuriems leidžiama dalyvauti eisme, o apžiūrėti – tik atvažiavę į techninę apžiūrą, todėl tarp jų mažiau naujų, dar netikrinamų automobilių.
Pagal gamybos metus
Spauskite metus, kad pamatytumėte jų puslapį
| Metai | n | Iš pirmo karto | Intervalas |
|---|---|---|---|
| 2023 | 56 | 6,2–23,6 % | |
| 2022 pilna statistika | 730 | 57,4–64,4 % | |
| 2021 pilna statistika | 1 162 | 60,6–66,1 % | |
| 2020 pilna statistika | 942 | 59,2–65,4 % | |
| 2019 pilna statistika | 1 546 | 59,3–64,2 % | |
| 2018 pilna statistika | 1 680 | 59,2–63,8 % | |
| 2017 pilna statistika | 2 006 | 59,9–64,2 % | |
| 2016 pilna statistika | 2 042 | 56,5–60,8 % | |
| 2015 pilna statistika | 1 875 | 54,9–59,4 % | |
| 2014 pilna statistika | 2 392 | 55,6–59,6 % | |
| 2013 pilna statistika | 2 185 | 57,6–61,7 % | |
| 2012 pilna statistika | 2 020 | 55,1–59,4 % | |
| 2011 pilna statistika | 2 508 | 53,6–57,4 % | |
| 2010 pilna statistika | 1 305 | 42,8–48,2 % | |
| 2009 pilna statistika | 1 000 | 38,8–44,9 % | |
| 2008 pilna statistika | 2 977 | 42,1–45,6 % | |
| 2007 pilna statistika | 2 696 | 43,8–47,6 % | |
| 2006 pilna statistika | 1 814 | 45,9–50,5 % | |
| 2005 pilna statistika | 1 807 | 42,6–47,2 % | |
| 2004 pilna statistika | 1 568 | 39,4–44,3 % | |
| 2003 pilna statistika | 1 493 | 44,3–49,4 % | |
| 2002 pilna statistika | 1 450 | 41,7–46,8 % | |
| 2001 pilna statistika | 1 264 | 42,8–48,3 % | |
| 2000 pilna statistika | 1 374 | 40,4–45,6 % | |
| 1999 pilna statistika | 907 | 39,5–45,9 % | |
| 1998 pilna statistika | 620 | 36,5–44,2 % | |
| 1997 | 39 | 29,3–59,0 % | |
| 1996 | 65 | 18,3–39,6 % | |
| 1995 | 69 | 12,5–31,2 % | |
| 1994 | n = 10 · per mažai | — | |
| 1993 | n = 9 · per mažai | — | |
| 1992 | n = 16 · per mažai | — | |
| 1991 | n = 3 · per mažai | — | |
| 1990 | 46 | 19,1–44,8 % | |
| 1989 | n = 1 · per mažai | — | |
| 1986 | n = 10 · per mažai | — |
Panašūs modeliai
- Ford Transit Connect 51,4 %
- Fiat Doblò 52,9 %
- Peugeot Expert 49,0 %
- Nissan Navara 55,0 %
- Mercedes-Benz Citan 55,2 %