Fiat Doblò
Gamybos metai 2001–2023 · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.)
Iš pirmo karto
52,9 %
±0,9 p. p.
n = 11 416
Metinė rida (mediana)
16 617 km
km per metus, tarp dviejų apžiūrų
Ridos neatitikimų
3,3 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
Dideli ar pavojingi trūkumai
47,1 %
apžiūrų su tokiu verdiktu dalis
n = 11 416
Fiat Doblò techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 52,9 % automobilių (n = 11 416, visi gamybos metai). Registruotų Fiat Doblò automobilių Lietuvoje – 489 (0,0 % visų lengvųjų), jų amžiaus mediana – 17,8 m. Iš 21 gamybos metų su pakankamais duomenimis geriausiai sekasi 2020 m. automobiliams (72,2 %), prasčiausiai – 2002 m. (38,0 %). Per metus tipiškai nuvažiuojama 16 617 km.
Išlaikymas pagal gamybos metus
Metai su n ≥ 30. Vertikalūs skirtukai – 95 % intervalas
| Metai | Iš pirmo karto | 95 % CI |
|---|---|---|
| 2001 | 41,1 % | 34,6–47,9 % |
| 2002 | 38,0 % | 33,1–43,1 % |
| 2003 | 38,3 % | 33,4–43,5 % |
| 2004 | 39,6 % | 34,7–44,6 % |
| 2005 | 42,9 % | 37,7–48,3 % |
| 2006 | 44,0 % | 40,0–48,1 % |
| 2007 | 41,1 % | 38,1–44,1 % |
| 2008 | 44,3 % | 41,4–47,1 % |
| 2009 | 43,3 % | 36,8–49,9 % |
| 2010 | 51,9 % | 47,1–56,6 % |
| 2011 | 55,6 % | 52,5–58,6 % |
| 2012 | 58,0 % | 54,2–61,7 % |
| 2013 | 59,3 % | 55,2–63,3 % |
| 2014 | 58,6 % | 55,4–61,8 % |
| 2015 | 65,9 % | 62,2–69,4 % |
| 2016 | 61,0 % | 57,0–64,8 % |
| 2017 | 57,6 % | 53,5–61,6 % |
| 2018 | 63,7 % | 59,1–68,0 % |
| 2019 | 71,8 % | 67,8–75,5 % |
| 2020 | 72,2 % | 66,4–77,4 % |
| 2021 | 58,3 % | 49,1–66,9 % |
| 2022 | 60,3 % | 47,5–71,9 % |
Rida pagal amžių
p25–p75 juosta, mediana – ištisinė linija
| Amžius | p25 | p50 | p75 |
|---|---|---|---|
| 2 m. | 34 316 km | 54 593 km | 77 776 km |
| 3 m. | 54 994 km | 81 000 km | 112 331 km |
| 4 m. | 72 237 km | 108 044 km | 148 107 km |
| 5 m. | 88 165 km | 130 769 km | 176 609 km |
| 6 m. | 104 440 km | 152 067 km | 205 845 km |
| 7 m. | 123 597 km | 169 788 km | 223 411 km |
| 8 m. | 142 566 km | 191 572 km | 248 147 km |
| 9 m. | 154 215 km | 201 170 km | 260 395 km |
| 10 m. | 167 223 km | 216 270 km | 273 457 km |
| 11 m. | 178 466 km | 230 334 km | 282 494 km |
| 12 m. | 182 472 km | 231 928 km | 283 734 km |
| 13 m. | 190 380 km | 239 101 km | 285 940 km |
| 14 m. | 191 810 km | 241 589 km | 285 038 km |
| 15 m. | 197 512 km | 248 711 km | 291 644 km |
| 16 m. | 203 630 km | 251 639 km | 300 476 km |
| 17 m. | 198 818 km | 254 505 km | 300 558 km |
| 18 m. | 213 830 km | 259 407 km | 310 128 km |
| 19 m. | 210 422 km | 262 893 km | 312 945 km |
| 20 m. | 221 332 km | 259 154 km | 316 002 km |
| 21 m. | 206 336 km | 248 506 km | 298 438 km |
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,10 %
6,2 % viršija ribą · n = 437
Dūmingumas (dyzelis)
0,43 m⁻¹
18,3 % viršija ribą · n = 9 067
Apžiūros verdiktai
Fiat Doblò, n = 11 416
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 27,7 % |
| Nedideli trūkumai | 25,2 % |
| Dideli trūkumai | 46,3 % |
| Pavojingi trūkumai | 0,8 % |
Registruotas parkas
Lengvieji automobiliai, kuriems leidžiama dalyvauti eisme · Regitra, 2026-07-01
Registruota automobilių
489
leidžiama dalyvauti eisme
Parko dalis
0,0 %
registruotų lengvųjų automobilių
Registruotų automobilių amžius
17,8 m.
mediana nuo pirmos registracijos
Elektromobilių dalis
0,0 %
baterinių elektromobilių (BEV)
Degalai: registruoti ir apžiūrėti
| Degalai | Registruoti | Apžiūrėti |
|---|---|---|
| Dyzelinas | 88,1 % | 94,5 % |
| Benzinas | 9,0 % | 4,4 % |
| Kita | 2,9 % | 1,2 % |
Registruoti – visi Regitros registre esantys lengvieji automobiliai (M1/M1G), kuriems leidžiama dalyvauti eisme, o apžiūrėti – tik atvažiavę į techninę apžiūrą, todėl tarp jų mažiau naujų, dar netikrinamų automobilių.
Pagal gamybos metus
Spauskite metus, kad pamatytumėte jų puslapį
| Metai | n | Iš pirmo karto | Intervalas |
|---|---|---|---|
| 2023 | n = 3 · per mažai | — | |
| 2022 | 58 | 47,5–71,9 % | |
| 2021 pilna statistika | 115 | 49,1–66,9 % | |
| 2020 pilna statistika | 252 | 66,4–77,4 % | |
| 2019 pilna statistika | 522 | 67,8–75,5 % | |
| 2018 pilna statistika | 446 | 59,1–68,0 % | |
| 2017 pilna statistika | 564 | 53,5–61,6 % | |
| 2016 pilna statistika | 595 | 57,0–64,8 % | |
| 2015 pilna statistika | 654 | 62,2–69,4 % | |
| 2014 pilna statistika | 914 | 55,4–61,8 % | |
| 2013 pilna statistika | 565 | 55,2–63,3 % | |
| 2012 pilna statistika | 671 | 54,2–61,7 % | |
| 2011 pilna statistika | 1 015 | 52,5–58,6 % | |
| 2010 pilna statistika | 426 | 47,1–56,6 % | |
| 2009 pilna statistika | 215 | 36,8–49,9 % | |
| 2008 pilna statistika | 1 159 | 41,4–47,1 % | |
| 2007 pilna statistika | 1 050 | 38,1–44,1 % | |
| 2006 pilna statistika | 577 | 40,0–48,1 % | |
| 2005 pilna statistika | 331 | 37,7–48,3 % | |
| 2004 pilna statistika | 369 | 34,7–44,6 % | |
| 2003 pilna statistika | 350 | 33,4–43,5 % | |
| 2002 pilna statistika | 358 | 33,1–43,1 % | |
| 2001 pilna statistika | 207 | 34,6–47,9 % |
Panašūs modeliai
- Renault Master 51,9 %
- Ford Transit Connect 51,4 %
- Nissan Navara 55,0 %
- Mercedes-Benz Citan 55,2 %
- Citroën Nemo 55,4 %