Mercedes-Benz G-Class
Gamybos metai 1971–2023 · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.)
Iš pirmo karto
46,0 %
±1,7 p. p.
n = 3 293
Metinė rida (mediana)
5 974 km
km per metus, tarp dviejų apžiūrų
Ridos neatitikimų
26,6 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
Dideli ar pavojingi trūkumai
54,0 %
apžiūrų su tokiu verdiktu dalis
n = 3 293
Mercedes-Benz G-Class techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,0 % automobilių (n = 3 293, visi gamybos metai). Registruotų Mercedes-Benz G-Class automobilių Lietuvoje – 286 (0,0 % visų lengvųjų), jų amžiaus mediana – 5,1 m. Iš 7 gamybos metų su pakankamais duomenimis geriausiai sekasi 1995 m. automobiliams (45,4 %), prasčiausiai – 2017 m. (32,8 %). Per metus tipiškai nuvažiuojama 5 974 km.
Išlaikymas pagal gamybos metus
Metai su n ≥ 30. Vertikalūs skirtukai – 95 % intervalas
| Metai | Iš pirmo karto | 95 % CI |
|---|---|---|
| 1987 | 55,0 % | 39,8–69,3 % |
| 1990 | 41,5 % | 34,5–48,9 % |
| 1992 | 47,3 % | 36,3–58,5 % |
| 1993 | 42,6 % | 37,8–47,5 % |
| 1994 | 45,2 % | 37,9–52,8 % |
| 1995 | 45,4 % | 39,6–51,3 % |
| 1996 | 40,0 % | 35,7–44,6 % |
| 1997 | 48,7 % | 33,5–64,1 % |
| 1998 | 47,1 % | 31,5–63,3 % |
| 2001 | 47,5 % | 32,9–62,5 % |
| 2002 | 62,7 % | 50,7–73,3 % |
| 2004 | 52,6 % | 37,3–67,5 % |
| 2005 | 70,3 % | 54,2–82,5 % |
| 2006 | 35,4 % | 25,9–46,2 % |
| 2007 | 83,3 % | 66,4–92,7 % |
| 2012 | 61,9 % | 46,8–75,0 % |
| 2013 | 69,4 % | 53,1–82,0 % |
| 2016 | 42,0 % | 36,1–48,2 % |
| 2017 | 32,8 % | 27,8–38,2 % |
| 2019 | 52,4 % | 40,3–64,2 % |
| 2020 | 51,5 % | 39,8–62,9 % |
| 2022 | 52,5 % | 40,2–64,5 % |
| 2023 | 32,2 % | 21,7–44,9 % |
Rida pagal amžių
p25–p75 juosta, mediana – ištisinė linija
| Amžius | p25 | p50 | p75 |
|---|---|---|---|
| 0 m. | 24 847 km | 41 693 km | 71 258 km |
| 2 m. | 20 092 km | 44 887 km | 67 394 km |
| 3 m. | 20 003 km | 41 420 km | 62 672 km |
| 4 m. | 28 161 km | 54 541 km | 74 712 km |
| 5 m. | 23 956 km | 55 163 km | 76 135 km |
| 6 m. | 32 903 km | 60 658 km | 79 257 km |
| 7 m. | 31 899 km | 64 025 km | 103 606 km |
| 8 m. | 45 789 km | 78 753 km | 92 350 km |
| 20 m. | 27 695 km | 78 450 km | 231 282 km |
| 21 m. | 32 595 km | 63 390 km | 124 147 km |
| 22 m. | 24 708 km | 54 684 km | 98 738 km |
| 23 m. | 19 750 km | 50 416 km | 82 435 km |
| 24 m. | 33 288 km | 55 596 km | 81 886 km |
| 25 m. | 26 287 km | 53 753 km | 81 970 km |
| 26 m. | 22 612 km | 53 224 km | 79 926 km |
| 27 m. | 22 297 km | 48 364 km | 75 375 km |
| 28 m. | 23 409 km | 48 259 km | 81 736 km |
| 29 m. | 21 934 km | 44 537 km | 77 930 km |
| 30 m. | 29 922 km | 46 999 km | 81 053 km |
| 31 m. | 27 162 km | 45 883 km | 77 159 km |
| 32 m. | 28 318 km | 47 551 km | 78 957 km |
| 33 m. | 41 731 km | 59 045 km | 80 055 km |
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,00 %
13,5 % viršija ribą · n = 349
Dūmingumas (dyzelis)
0,73 m⁻¹
13,0 % viršija ribą · n = 2 747
Apžiūros verdiktai
Mercedes-Benz G-Class, n = 3 293
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 32,1 % |
| Nedideli trūkumai | 13,9 % |
| Dideli trūkumai | 52,3 % |
| Pavojingi trūkumai | 1,7 % |
Registruotas parkas
Lengvieji automobiliai, kuriems leidžiama dalyvauti eisme · Regitra, 2026-07-01
Registruota automobilių
286
leidžiama dalyvauti eisme
Parko dalis
0,0 %
registruotų lengvųjų automobilių
Registruotų automobilių amžius
5,1 m.
mediana nuo pirmos registracijos
Elektromobilių dalis
1,4 %
baterinių elektromobilių (BEV)
Degalai: registruoti ir apžiūrėti
| Degalai | Registruoti | Apžiūrėti |
|---|---|---|
| Dyzelinas | 28,7 % | 87,4 % |
| Benzinas | 47,9 % | 11,3 % |
| Benzinas ir dujos | 2,1 % | 1,3 % |
| Benzinas ir elektra | 15,7 % | 0,0 % |
| Dyzelinas ir elektra | 4,2 % | 0,0 % |
| Kita | 1,4 % | 0,0 % |
Registruoti – visi Regitros registre esantys lengvieji automobiliai (M1/M1G), kuriems leidžiama dalyvauti eisme, o apžiūrėti – tik atvažiavę į techninę apžiūrą, todėl tarp jų mažiau naujų, dar netikrinamų automobilių.
Pagal gamybos metus
Spauskite metus, kad pamatytumėte jų puslapį
| Metai | n | Iš pirmo karto | Intervalas |
|---|---|---|---|
| 2023 | 59 | 21,7–44,9 % | |
| 2022 | 61 | 40,2–64,5 % | |
| 2021 | n = 20 · per mažai | — | |
| 2020 | 68 | 39,8–62,9 % | |
| 2019 | 63 | 40,3–64,2 % | |
| 2018 | n = 11 · per mažai | — | |
| 2017 pilna statistika | 305 | 27,8–38,2 % | |
| 2016 pilna statistika | 250 | 36,1–48,2 % | |
| 2015 | n = 28 · per mažai | — | |
| 2014 | n = 28 · per mažai | — | |
| 2013 | 36 | 53,1–82,0 % | |
| 2012 | 42 | 46,8–75,0 % | |
| 2011 | n = 27 · per mažai | — | |
| 2010 | n = 11 · per mažai | — | |
| 2009 | n = 16 · per mažai | — | |
| 2008 | n = 15 · per mažai | — | |
| 2007 | 30 | 66,4–92,7 % | |
| 2006 | 82 | 25,9–46,2 % | |
| 2005 | 37 | 54,2–82,5 % | |
| 2004 | 38 | 37,3–67,5 % | |
| 2003 | n = 22 · per mažai | — | |
| 2002 | 67 | 50,7–73,3 % | |
| 2001 | 40 | 32,9–62,5 % | |
| 2000 | n = 9 · per mažai | — | |
| 1999 | n = 20 · per mažai | — | |
| 1998 | 34 | 31,5–63,3 % | |
| 1997 | 37 | 33,5–64,1 % | |
| 1996 pilna statistika | 462 | 35,7–44,6 % | |
| 1995 pilna statistika | 273 | 39,6–51,3 % | |
| 1994 pilna statistika | 168 | 37,9–52,8 % | |
| 1993 pilna statistika | 397 | 37,8–47,5 % | |
| 1992 | 74 | 36,3–58,5 % | |
| 1991 | n = 23 · per mažai | — | |
| 1990 pilna statistika | 176 | 34,5–48,9 % | |
| 1989 | n = 18 · per mažai | — | |
| 1988 | n = 26 · per mažai | — | |
| 1987 | 40 | 39,8–69,3 % | |
| 1986 | n = 18 · per mažai | — | |
| 1985 | n = 23 · per mažai | — | |
| 1984 | n = 28 · per mažai | — | |
| 1983 | n = 15 · per mažai | — | |
| 1982 | n = 15 · per mažai | — | |
| 1981 | n = 6 · per mažai | — | |
| 1980 | n = 19 · per mažai | — | |
| 1971 | n = 5 · per mažai | — |
Panašūs modeliai
- Isuzu Trooper 46,0 %
- Opel Monterey 47,8 %
- Hyundai Galloper 43,4 %
- Nissan Terrano 43,4 %
- Ford Maverick 41,4 %