Mazda CX-5
Gamybos metai 2012–2024 · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.)
Iš pirmo karto
70,1 %
±1,1 p. p.
n = 6 470
Metinė rida (mediana)
12 348 km
km per metus, tarp dviejų apžiūrų
Ridos neatitikimų
0,9 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
Dideli ar pavojingi trūkumai
29,9 %
apžiūrų su tokiu verdiktu dalis
n = 6 470
Mazda CX-5 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 70,1 % automobilių (n = 6 470, visi gamybos metai). Registruotų Mazda CX-5 automobilių Lietuvoje – 4 272 (0,3 % visų lengvųjų), jų amžiaus mediana – 10,7 m. Iš 10 gamybos metų su pakankamais duomenimis geriausiai sekasi 2021 m. automobiliams (84,4 %), prasčiausiai – 2016 m. (64,2 %). Per metus tipiškai nuvažiuojama 12 348 km.
Išlaikymas pagal gamybos metus
Metai su n ≥ 30. Vertikalūs skirtukai – 95 % intervalas
| Metai | Iš pirmo karto | 95 % CI |
|---|---|---|
| 2012 | 68,7 % | 65,2–72,0 % |
| 2013 | 65,3 % | 62,7–67,8 % |
| 2014 | 66,3 % | 63,2–69,3 % |
| 2015 | 69,8 % | 66,4–73,0 % |
| 2016 | 64,2 % | 60,8–67,5 % |
| 2017 | 73,8 % | 70,0–77,2 % |
| 2018 | 80,7 % | 77,3–83,8 % |
| 2019 | 83,1 % | 79,6–86,1 % |
| 2020 | 76,5 % | 68,6–82,9 % |
| 2021 | 84,4 % | 77,1–89,6 % |
Rida pagal amžių
p25–p75 juosta, mediana – ištisinė linija
| Amžius | p25 | p50 | p75 |
|---|---|---|---|
| 1 m. | 5 503 km | 11 017 km | 22 296 km |
| 2 m. | 15 856 km | 28 544 km | 51 098 km |
| 3 m. | 32 981 km | 45 593 km | 62 650 km |
| 4 m. | 43 959 km | 67 136 km | 110 586 km |
| 5 m. | 58 583 km | 81 575 km | 111 469 km |
| 6 m. | 81 269 km | 123 492 km | 171 593 km |
| 7 m. | 94 068 km | 131 275 km | 175 198 km |
| 8 m. | 133 067 km | 170 753 km | 203 740 km |
| 9 m. | 135 947 km | 176 095 km | 209 316 km |
| 10 m. | 169 597 km | 195 663 km | 222 184 km |
| 11 m. | 169 284 km | 202 579 km | 231 369 km |
| 12 m. | 178 852 km | 205 221 km | 233 825 km |
| 13 m. | 197 043 km | 231 391 km | 252 709 km |
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,00 %
0,1 % viršija ribą · n = 2 171
Dūmingumas (dyzelis)
0,05 m⁻¹
7,2 % viršija ribą · n = 2 942
Apžiūros verdiktai
Mazda CX-5, n = 6 470
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 23,2 % |
| Nedideli trūkumai | 47,0 % |
| Dideli trūkumai | 29,7 % |
| Pavojingi trūkumai | 0,2 % |
Registruotas parkas
Lengvieji automobiliai, kuriems leidžiama dalyvauti eisme · Regitra, 2026-07-01
Registruota automobilių
4 272
leidžiama dalyvauti eisme
Parko dalis
0,3 %
registruotų lengvųjų automobilių
Registruotų automobilių amžius
10,7 m.
mediana nuo pirmos registracijos
Elektromobilių dalis
0,0 %
baterinių elektromobilių (BEV)
Degalai: registruoti ir apžiūrėti
| Degalai | Registruoti | Apžiūrėti |
|---|---|---|
| Dyzelinas | 56,8 % | 52,2 % |
| Benzinas | 36,4 % | 47,3 % |
| Benzinas ir elektra | 6,6 % | 0,0 % |
| Kita | 0,3 % | 0,6 % |
Registruoti – visi Regitros registre esantys lengvieji automobiliai (M1/M1G), kuriems leidžiama dalyvauti eisme, o apžiūrėti – tik atvažiavę į techninę apžiūrą, todėl tarp jų mažiau naujų, dar netikrinamų automobilių.
Pagal gamybos metus
Spauskite metus, kad pamatytumėte jų puslapį
| Metai | n | Iš pirmo karto | Intervalas |
|---|---|---|---|
| 2024 | n = 1 · per mažai | — | |
| 2023 | n = 3 · per mažai | — | |
| 2022 | n = 11 · per mažai | — | |
| 2021 pilna statistika | 128 | 77,1–89,6 % | |
| 2020 pilna statistika | 132 | 68,6–82,9 % | |
| 2019 pilna statistika | 514 | 79,6–86,1 % | |
| 2018 pilna statistika | 571 | 77,3–83,8 % | |
| 2017 pilna statistika | 568 | 70,0–77,2 % | |
| 2016 pilna statistika | 791 | 60,8–67,5 % | |
| 2015 pilna statistika | 735 | 66,4–73,0 % | |
| 2014 pilna statistika | 905 | 63,2–69,3 % | |
| 2013 pilna statistika | 1 311 | 62,7–67,8 % | |
| 2012 pilna statistika | 718 | 65,2–72,0 % |
Panašūs modeliai
- Suzuki Vitara 70,2 %
- Hyundai i20 70,2 %
- Škoda Superb 69,8 %
- Mercedes-Benz CLA 70,8 %
- Renault Captur 70,8 %