Renault Trafic
Gamybos metai 1983–2024 · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.)
Iš pirmo karto
47,1 %
±0,6 p. p.
n = 27 457
Metinė rida (mediana)
16 801 km
km per metus, tarp dviejų apžiūrų
Ridos neatitikimų
2,3 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
Dideli ar pavojingi trūkumai
52,9 %
apžiūrų su tokiu verdiktu dalis
n = 27 457
Renault Trafic techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 47,1 % automobilių (n = 27 457, visi gamybos metai). Registruotų Renault Trafic automobilių Lietuvoje – 5 168 (0,4 % visų lengvųjų), jų amžiaus mediana – 10,5 m. Iš 22 gamybos metų su pakankamais duomenimis geriausiai sekasi 2021 m. automobiliams (65,4 %), prasčiausiai – 2022 m. (37,9 %). Per metus tipiškai nuvažiuojama 16 801 km.
Išlaikymas pagal gamybos metus
Metai su n ≥ 30. Vertikalūs skirtukai – 95 % intervalas
| Metai | Iš pirmo karto | 95 % CI |
|---|---|---|
| 1991 | 36,7 % | 24,7–50,7 % |
| 1992 | 42,4 % | 27,2–59,2 % |
| 1993 | 45,7 % | 30,5–61,8 % |
| 1994 | 53,8 % | 38,6–68,4 % |
| 1995 | 31,3 % | 22,2–42,1 % |
| 1996 | 40,4 % | 28,6–53,3 % |
| 1997 | 30,2 % | 18,6–45,1 % |
| 1999 | 47,4 % | 32,5–62,7 % |
| 2001 | 38,3 % | 30,8–46,3 % |
| 2002 | 40,1 % | 37,2–43,0 % |
| 2003 | 40,1 % | 38,0–42,2 % |
| 2004 | 38,6 % | 36,6–40,7 % |
| 2005 | 40,6 % | 38,6–42,6 % |
| 2006 | 41,4 % | 39,3–43,5 % |
| 2007 | 43,1 % | 41,2–45,0 % |
| 2008 | 44,5 % | 42,4–46,6 % |
| 2009 | 45,7 % | 42,3–49,1 % |
| 2010 | 42,1 % | 39,0–45,3 % |
| 2011 | 46,3 % | 43,6–49,0 % |
| 2012 | 51,6 % | 48,4–54,9 % |
| 2013 | 54,4 % | 51,1–57,6 % |
| 2014 | 57,3 % | 53,5–61,1 % |
| 2015 | 62,1 % | 59,3–64,9 % |
| 2016 | 59,6 % | 57,0–62,1 % |
| 2017 | 56,1 % | 53,4–58,8 % |
| 2018 | 61,5 % | 58,6–64,3 % |
| 2019 | 57,2 % | 54,2–60,1 % |
| 2020 | 55,9 % | 50,9–60,7 % |
| 2021 | 65,4 % | 60,1–70,4 % |
| 2022 | 37,9 % | 29,6–47,0 % |
Rida pagal amžių
p25–p75 juosta, mediana – ištisinė linija
| Amžius | p25 | p50 | p75 |
|---|---|---|---|
| 2 m. | 40 154 km | 62 178 km | 103 377 km |
| 3 m. | 66 780 km | 98 034 km | 151 115 km |
| 4 m. | 82 072 km | 120 030 km | 173 308 km |
| 5 m. | 108 597 km | 153 756 km | 214 331 km |
| 6 m. | 122 230 km | 174 650 km | 227 055 km |
| 7 m. | 150 344 km | 201 594 km | 260 486 km |
| 8 m. | 166 524 km | 218 670 km | 273 793 km |
| 9 m. | 183 285 km | 236 516 km | 290 926 km |
| 10 m. | 192 387 km | 241 251 km | 295 484 km |
| 11 m. | 204 011 km | 257 817 km | 314 141 km |
| 12 m. | 212 940 km | 262 002 km | 318 064 km |
| 13 m. | 222 627 km | 271 682 km | 326 234 km |
| 14 m. | 231 538 km | 281 717 km | 335 416 km |
| 15 m. | 237 731 km | 287 235 km | 341 216 km |
| 16 m. | 246 575 km | 298 668 km | 353 396 km |
| 17 m. | 255 524 km | 305 625 km | 363 689 km |
| 18 m. | 261 182 km | 316 094 km | 372 289 km |
| 19 m. | 261 613 km | 318 698 km | 378 092 km |
| 20 m. | 271 763 km | 327 627 km | 388 718 km |
| 21 m. | 272 374 km | 332 308 km | 395 058 km |
| 22 m. | 253 161 km | 320 874 km | 387 715 km |
| 23 m. | 184 711 km | 273 771 km | 360 159 km |
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,10 %
21,2 % viršija ribą · n = 325
Dūmingumas (dyzelis)
0,25 m⁻¹
11,0 % viršija ribą · n = 24 178
Apžiūros verdiktai
Renault Trafic, n = 27 457
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 24,1 % |
| Nedideli trūkumai | 23,0 % |
| Dideli trūkumai | 50,3 % |
| Pavojingi trūkumai | 2,5 % |
Registruotas parkas
Lengvieji automobiliai, kuriems leidžiama dalyvauti eisme · Regitra, 2026-07-01
Registruota automobilių
5 168
leidžiama dalyvauti eisme
Parko dalis
0,4 %
registruotų lengvųjų automobilių
Registruotų automobilių amžius
10,5 m.
mediana nuo pirmos registracijos
Elektromobilių dalis
0,0 %
baterinių elektromobilių (BEV)
Degalai: registruoti ir apžiūrėti
| Degalai | Registruoti | Apžiūrėti |
|---|---|---|
| Dyzelinas | 98,9 % | 98,8 % |
| Kita | 1,1 % | 1,2 % |
Registruoti – visi Regitros registre esantys lengvieji automobiliai (M1/M1G), kuriems leidžiama dalyvauti eisme, o apžiūrėti – tik atvažiavę į techninę apžiūrą, todėl tarp jų mažiau naujų, dar netikrinamų automobilių.
Pagal gamybos metus
Spauskite metus, kad pamatytumėte jų puslapį
| Metai | n | Iš pirmo karto | Intervalas |
|---|---|---|---|
| 2024 | n = 3 · per mažai | — | |
| 2023 | n = 10 · per mažai | — | |
| 2022 pilna statistika | 116 | 29,6–47,0 % | |
| 2021 pilna statistika | 324 | 60,1–70,4 % | |
| 2020 pilna statistika | 392 | 50,9–60,7 % | |
| 2019 pilna statistika | 1 053 | 54,2–60,1 % | |
| 2018 pilna statistika | 1 132 | 58,6–64,3 % | |
| 2017 pilna statistika | 1 307 | 53,4–58,8 % | |
| 2016 pilna statistika | 1 405 | 57,0–62,1 % | |
| 2015 pilna statistika | 1 117 | 59,3–64,9 % | |
| 2014 pilna statistika | 661 | 53,5–61,1 % | |
| 2013 pilna statistika | 881 | 51,1–57,6 % | |
| 2012 pilna statistika | 912 | 48,4–54,9 % | |
| 2011 pilna statistika | 1 286 | 43,6–49,0 % | |
| 2010 pilna statistika | 928 | 39,0–45,3 % | |
| 2009 pilna statistika | 832 | 42,3–49,1 % | |
| 2008 pilna statistika | 2 185 | 42,4–46,6 % | |
| 2007 pilna statistika | 2 536 | 41,2–45,0 % | |
| 2006 pilna statistika | 2 050 | 39,3–43,5 % | |
| 2005 pilna statistika | 2 294 | 38,6–42,6 % | |
| 2004 pilna statistika | 2 193 | 36,6–40,7 % | |
| 2003 pilna statistika | 2 101 | 38,0–42,2 % | |
| 2002 pilna statistika | 1 103 | 37,2–43,0 % | |
| 2001 pilna statistika | 149 | 30,8–46,3 % | |
| 2000 | n = 5 · per mažai | — | |
| 1999 | 38 | 32,5–62,7 % | |
| 1998 | n = 23 · per mažai | — | |
| 1997 | 43 | 18,6–45,1 % | |
| 1996 | 57 | 28,6–53,3 % | |
| 1995 | 80 | 22,2–42,1 % | |
| 1994 | 39 | 38,6–68,4 % | |
| 1993 | 35 | 30,5–61,8 % | |
| 1992 | 33 | 27,2–59,2 % | |
| 1991 | 49 | 24,7–50,7 % | |
| 1990 | n = 29 · per mažai | — | |
| 1989 | n = 9 · per mažai | — | |
| 1988 | n = 8 · per mažai | — | |
| 1987 | n = 9 · per mažai | — | |
| 1986 | n = 5 · per mažai | — | |
| 1985 | n = 12 · per mažai | — | |
| 1984 | n = 7 · per mažai | — | |
| 1983 | n = 5 · per mažai | — |
Panašūs modeliai
- SsangYong Korando 47,4 %
- BMW 3 Series 47,4 %
- Chevrolet Lacetti 46,8 %
- Daihatsu Sirion 46,7 %
- Mitsubishi Grandis 47,6 %