Patikimiausi 2–3 metų dyzeliniai automobiliai 2026 m. leidimas
Pagal pagrindinių apžiūrų išlaikymą iš pirmo karto · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
2026 m. leidime tarp 2–3 metų dyzelinių automobilių (139 modeliai) techninę apžiūrą iš pirmo karto dažniausiai išlaiko Volvo XC70 – 96,4 % (n = 137). Paskutinė, 139 vieta – Mercedes-Benz G-Class: 37,4 % (n = 206). Pirmą ir paskutinę vietas skiria 59,0 p. p., o pusės reitinguojamų modelių išlaikymas didesnis nei 86,0 %.
| Modelis | Iš pirmo karto | Intervalas | n |
|---|---|---|---|
| 1 Volvo XC70 | 91,7–98,4 % | 137 | |
| 2 Renault Koleos | 89,4–98,0 % | 106 | |
| 3 Volkswagen T-Roc | 89,9–96,9 % | 176 | |
| 4 Mercedes-Benz S-Class | 90,6–96,3 % | 269 | |
| 5 Volkswagen Tiguan | 93,1–94,9 % | 2 643 | |
| 6 Audi Q7 | 91,8–95,3 % | 708 | |
| 7 BMW 6 Series | 87,9–96,7 % | 125 | |
| 8 Audi Q3 | 89,1–96,3 % | 187 | |
| 9 Audi A4 | 90,8–95,4 % | 446 | |
| 10 Audi A6 | 91,5–94,7 % | 978 | |
| 11 Škoda Kodiaq | 91,3–94,6 % | 906 | |
| 12 Mercedes-Benz GLS | 86,5–96,3 % | 112 | |
| 13 Mercedes-Benz GLC | 89,4–94,9 % | 364 | |
| 14 Audi A5 | 87,7–95,6 % | 175 | |
| 15 Škoda Karoq | 89,8–94,5 % | 493 | |
| 16 Ford Kuga | 89,2–94,6 % | 379 | |
| 17 Škoda Octavia | 91,3–92,7 % | 5 573 | |
| 18 Mercedes-Benz E-Class | 89,6–93,8 % | 645 | |
| 19 Mazda CX-5 | 86,5–94,8 % | 177 | |
| 19 Mitsubishi Outlander | 86,5–94,8 % | 177 | |
| 21 Honda CR-V | 88,6–93,6 % | 478 | |
| 22 Toyota Corolla | 87,0–94,3 % | 230 | |
| 23 Toyota Avensis | 88,8–93,2 % | 618 | |
| 24 Volkswagen Touareg | 88,8–93,2 % | 661 | |
| 25 Land Rover Range Rover Evoque | 87,2–94,1 % | 262 | |
| 26 Mercedes-Benz CLS | 84,1–95,0 % | 110 | |
| 27 Volkswagen CC | 85,6–94,3 % | 174 | |
| 28 Volvo S60 | 86,3–93,9 % | 227 | |
| 29 Volkswagen Passat | 89,7–91,5 % | 4 119 | |
| 30 Audi Q5 | 87,6–92,9 % | 457 | |
| 31 Volkswagen Arteon | 85,9–93,7 % | 220 | |
| 32 Škoda Superb | 89,1–91,4 % | 2 537 | |
| 33 Land Rover Range Rover Sport | 85,4–93,6 % | 205 | |
| 34 BMW 7 Series | 86,3–93,0 % | 314 | |
| 35 Volkswagen Golf | 88,7–91,3 % | 1 969 | |
| 36 Subaru Legacy | 87,2–92,2 % | 567 | |
| 37 BMW 5 Series | 87,8–91,2 % | 1 238 | |
| 38 Nissan Qashqai | 88,2–90,8 % | 2 059 | |
| 39 Nissan X-Trail | 87,3–91,0 % | 1 064 | |
| 39 Volvo V90 | 83,7–93,1 % | 168 | |
| 41 Toyota RAV4 | 86,1–91,7 % | 472 | |
| 42 BMW X6 | 85,8–91,4 % | 487 | |
| 43 Mercedes-Benz GLE | 85,3–91,4 % | 417 | |
| 44 Kia Sportage | 87,2–90,0 % | 1 965 | |
| 45 Toyota Land Cruiser | 86,6–90,3 % | 1 158 | |
| 46 Škoda Rapid | 85,7–91,0 % | 561 | |
| 47 Mercedes-Benz C-Class | 85,1–91,3 % | 403 | |
| 48 BMW X4 | 84,3–91,8 % | 280 | |
| 49 Mercedes-Benz GLK | 82,0–92,9 % | 131 | |
| 50 BMW X3 | 85,1–91,1 % | 433 | |
| 51 Opel Mokka | 83,5–92,0 % | 216 | |
| 52 SEAT Alhambra | 82,5–92,1 % | 177 | |
| 53 Volvo XC60 | 86,0–89,9 % | 1 067 | |
| 54 Volkswagen Sharan | 83,6–91,5 % | 260 | |
| 55 Opel Insignia | 85,9–89,9 % | 998 | |
| 56 Toyota Verso | 84,0–90,9 % | 345 | |
| 57 Audi A3 | 82,0–91,6 % | 185 | |
| 58 Porsche Cayenne | 83,0–91,0 % | 265 | |
| 59 Škoda Yeti | 85,7–89,2 % | 1 379 | |
| 60 BMW X1 | 82,8–90,9 % | 262 | |
| 61 Volvo V60 | 83,5–90,1 % | 404 | |
| 62 Hyundai ix35 | 84,1–89,6 % | 581 | |
| 63 BMW X5 | 84,4–89,2 % | 775 | |
| 64 Mercedes-Benz V-Class | 82,2–90,2 % | 278 | |
| 65 Opel Astra | 84,3–88,7 % | 907 | |
| 66 SEAT León | 80,1–91,1 % | 148 | |
| 67 Renault Espace | 78,7–91,6 % | 110 | |
| 68 Hyundai Santa Fe | 82,2–89,6 % | 329 | |
| 69 Volvo V40 | 81,6–89,6 % | 288 | |
| 70 Volkswagen Caddy | 84,5–87,4 % | 2 170 | |
| 71 Volvo XC90 | 82,8–88,6 % | 562 | |
| 72 Ford S-MAX | 80,6–89,9 % | 219 | |
| 73 Subaru Forester | 81,1–89,4 % | 273 | |
| 74 Hyundai i40 | 81,9–88,5 % | 441 | |
| 75 Volkswagen Touran | 82,2–88,2 % | 529 | |
| 76 Opel Zafira | 80,3–89,1 % | 250 | |
| 77 Renault Kadjar | 79,5–89,4 % | 195 | |
| 78 Nissan Juke | 79,6–89,1 % | 213 | |
| 79 Škoda Fabia | 79,5–88,7 % | 235 | |
| 80 Toyota Auris | 81,6–87,3 % | 600 | |
| 81 Ford Mondeo | 80,7–87,6 % | 425 | |
| 82 Kia Cee'd | 82,3–86,3 % | 1 296 | |
| 83 Volkswagen Jetta | 82,0–86,3 % | 1 120 | |
| 84 Mercedes-Benz Vito | 79,5–88,0 % | 285 | |
| 85 Mercedes-Benz M-Class | 78,9–88,2 % | 239 | |
| 86 Peugeot 508 | 78,8–87,8 % | 253 | |
| 87 BMW 2 Series | 75,8–89,5 % | 111 | |
| 88 Ford C-MAX | 77,6–88,1 % | 188 | |
| 89 Land Rover Range Rover | 76,0–88,9 % | 127 | |
| 90 Ford Galaxy | 74,9–89,3 % | 102 | |
| 91 Toyota Yaris | 75,7–88,7 % | 125 | |
| 92 Kia Sorento | 77,6–87,2 % | 240 | |
| 93 BMW 3 Series | 79,9–85,5 % | 718 | |
| 94 Hyundai i30 | 79,0–86,1 % | 425 | |
| 95 Citroën C4 | 74,1–88,6 % | 103 | |
| 96 Škoda Roomster | 77,0–86,9 % | 223 | |
| 97 Renault Talisman | 74,5–87,7 % | 128 | |
| 98 Volkswagen Transporter | 79,8–83,8 % | 1 419 | |
| 99 Jeep Grand Cherokee | 76,7–85,8 % | 278 | |
| 100 Ford Focus | 78,4–83,7 % | 825 | |
| 101 Renault Scénic | 75,9–85,2 % | 273 | |
| 102 Kia Optima | 74,8–85,7 % | 198 | |
| 103 Renault Captur | 74,4–85,8 % | 182 | |
| 104 Mercedes-Benz GL | 72,0–86,4 % | 116 | |
| 105 Peugeot Rifter | 75,0–84,3 % | 281 | |
| 106 Land Rover Discovery | 70,8–86,3 % | 103 | |
| 107 Volkswagen Polo | 75,8–82,4 % | 575 | |
| 108 Volkswagen Crafter | 73,6–84,1 % | 227 | |
| 109 Peugeot Partner | 73,1–84,0 % | 210 | |
| 110 Nissan NV200 | 70,6–85,0 % | 122 | |
| 111 Citroën C4 Picasso | 71,6–83,8 % | 175 | |
| 112 Ford Transit Custom | 75,1–80,8 % | 830 | |
| 113 Peugeot 308 | 72,2–82,1 % | 267 | |
| 114 Peugeot 2008 | 71,0–81,3 % | 256 | |
| 115 Kia Rio | 70,3–81,2 % | 231 | |
| 116 Peugeot 5008 | 70,9–80,7 % | 289 | |
| 117 Renault Mégane | 71,5–80,0 % | 383 | |
| 118 Citroën Berlingo | 71,8–78,1 % | 715 | |
| 119 Jeep Renegade | 67,8–80,6 % | 174 | |
| 120 Ford Fiesta | 66,6–79,7 % | 171 | |
| 121 Opel Corsa | 64,2–81,1 % | 102 | |
| 122 Peugeot 3008 | 69,1–76,7 % | 524 | |
| 123 Ford Transit | 65,7–78,0 % | 202 | |
| 124 Mercedes-Benz Sprinter | 65,7–76,7 % | 256 | |
| 125 Renault Master | 65,0–77,0 % | 213 | |
| 126 Fiat Ducato | 65,7–76,1 % | 288 | |
| 127 Dacia Sandero | 62,9–76,1 % | 183 | |
| 128 Opel Vivaro | 66,0–73,4 % | 587 | |
| 129 Toyota ProAce | 65,1–73,1 % | 504 | |
| 130 Peugeot 208 | 61,5–74,7 % | 187 | |
| 131 Peugeot Expert | 60,2–74,4 % | 164 | |
| 132 Renault Kangoo | 61,3–72,9 % | 248 | |
| 133 Renault Trafic | 58,3–63,3 % | 1 409 | |
| 134 Renault Clio | 55,5–65,6 % | 356 | |
| 135 Dacia Duster | 56,8–63,6 % | 788 | |
| 136 Dacia Dokker | 51,8–61,2 % | 419 | |
| 137 Dacia Lodgy | 42,4–56,6 % | 186 | |
| 138 Fiat Panda | 36,7–53,6 % | 129 | |
| 139 Mercedes-Benz G-Class | 31,1–44,2 % | 206 |
Tai pirmasis šios amžiaus grupės leidimas, todėl pokyčių stulpelio dar nėra.
Kaip sudaromas reitingas
Tik M1 ir M1G klasės lengvieji automobiliai. Modelis reitinguojamas, jei šioje amžiaus grupėje turi ne mažiau kaip 100 pagrindinių apžiūrų. Rodiklis – išlaikymas iš pirmo karto su 95 % pasikliautinuoju intervalu; jokio sudėtinio balo ir jokių paslėptų svorių. Vienodą išlaikymą turintys modeliai dalijasi vieta. Metodika