Patikimiausi 2–3 metų benzininiai automobiliai 2026 m. leidimas
Pagal pagrindinių apžiūrų išlaikymą iš pirmo karto · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
2026 m. leidime tarp 2–3 metų benzininių automobilių (148 modeliai) techninę apžiūrą iš pirmo karto dažniausiai išlaiko Volkswagen T-Roc – 97,0 % (n = 689). Paskutinė, 148 vieta – Toyota Sienna: 30,1 % (n = 113). Pirmą ir paskutinę vietas skiria 66,9 p. p., o pusės reitinguojamų modelių išlaikymas didesnis nei 79,3 %.
| Modelis | Iš pirmo karto | Intervalas | n |
|---|---|---|---|
| 1 Volkswagen T-Roc | 95,4–98,0 % | 689 | |
| 2 Toyota Avensis | 94,1–96,0 % | 1 904 | |
| 3 Škoda Kodiaq | 92,6–96,4 % | 541 | |
| 4 Mitsubishi ASX | 91,9–96,7 % | 344 | |
| 5 Škoda Octavia | 93,1–95,2 % | 1 948 | |
| 6 Nissan Pulsar | 90,9–96,4 % | 278 | |
| 7 Kia Stonic | 90,5–96,5 % | 241 | |
| 8 Opel Mokka | 92,4–95,5 % | 897 | |
| 9 Škoda Karoq | 91,4–96,0 % | 423 | |
| 10 Toyota RAV4 | 92,9–94,6 % | 3 097 | |
| 11 Nissan Qashqai | 92,6–94,2 % | 3 928 | |
| 12 Volkswagen Arteon | 90,1–95,6 % | 318 | |
| 13 Škoda Superb | 91,7–94,6 % | 1 122 | |
| 14 Suzuki Vitara | 91,1–94,9 % | 653 | |
| 15 Toyota Verso | 89,3–95,7 % | 248 | |
| 16 Renault Kadjar | 89,4–95,6 % | 261 | |
| 16 Suzuki SX4 | 87,8–96,2 % | 145 | |
| 18 Ford Kuga | 86,9–96,2 % | 125 | |
| 19 Hyundai ix35 | 90,8–94,4 % | 803 | |
| 20 Opel Astra | 90,0–94,5 % | 511 | |
| 21 Toyota C-HR | 90,6–94,0 % | 944 | |
| 22 Toyota Corolla | 91,4–93,3 % | 2 848 | |
| 23 SEAT Ateca | 86,7–95,6 % | 142 | |
| 24 Mitsubishi Eclipse Cross | 87,4–95,3 % | 180 | |
| 25 Kia XCeed | 85,3–95,7 % | 111 | |
| 26 Opel Insignia | 87,9–94,6 % | 258 | |
| 27 Škoda Rapid | 90,1–93,3 % | 1 102 | |
| 28 Toyota Auris | 90,5–92,9 % | 1 925 | |
| 29 Kia Sportage | 89,8–92,4 % | 1 836 | |
| 30 Hyundai i20 | 88,1–91,9 % | 954 | |
| 31 Mazda CX-3 | 87,4–92,2 % | 603 | |
| 32 Toyota Yaris | 88,2–90,9 % | 1 977 | |
| 33 Škoda Scala | 84,5–92,8 % | 216 | |
| 34 Hyundai i40 | 83,4–93,3 % | 150 | |
| 35 Nissan Note | 85,8–91,8 % | 406 | |
| 36 Nissan Juke | 87,4–90,6 % | 1 446 | |
| 37 Citroën C3 | 83,9–92,3 % | 222 | |
| 38 Kia Rio | 84,4–91,9 % | 282 | |
| 39 Škoda Yeti | 84,7–91,7 % | 317 | |
| 40 Nissan X-Trail | 84,5–91,8 % | 290 | |
| 41 Hyundai i30 | 85,5–91,0 % | 513 | |
| 42 Volkswagen Passat | 87,3–89,5 % | 3 202 | |
| 43 Kia Cee'd | 86,2–89,8 % | 1 267 | |
| 44 Škoda Kamiq | 84,1–91,1 % | 326 | |
| 45 Kia Picanto | 82,1–92,1 % | 166 | |
| 46 SEAT León | 82,5–91,4 % | 210 | |
| 47 Renault Mégane | 82,9–90,9 % | 270 | |
| 48 Citroën Berlingo | 81,5–91,5 % | 173 | |
| 49 Volkswagen Polo | 83,9–89,9 % | 483 | |
| 50 Škoda Fabia | 84,3–89,2 % | 705 | |
| 51 Hyundai Kona | 81,2–91,1 % | 176 | |
| 52 Mercedes-Benz A-Class | 79,9–91,6 % | 129 | |
| 53 Honda Civic | 83,3–89,5 % | 460 | |
| 54 Renault Captur | 83,1–89,7 % | 407 | |
| 55 Ford Mondeo | 81,7–90,2 % | 252 | |
| 56 Ford C-MAX | 78,8–91,3 % | 116 | |
| 57 Opel Crossland | 79,4–90,6 % | 149 | |
| 58 Peugeot 208 | 82,0–88,9 % | 393 | |
| 59 Opel Corsa | 82,0–88,6 % | 424 | |
| 60 SEAT Ibiza | 80,3–89,5 % | 227 | |
| 61 Peugeot 2008 | 81,5–88,5 % | 396 | |
| 62 Volkswagen T-Cross | 82,1–88,0 % | 564 | |
| 63 Nissan Micra | 80,1–88,6 % | 271 | |
| 64 Peugeot 308 | 81,0–87,9 % | 420 | |
| 65 Fiat Tipo | 76,3–90,2 % | 103 | |
| 66 Volkswagen Tiguan | 82,6–85,6 % | 2 308 | |
| 67 Toyota Aygo | 78,8–88,2 % | 232 | |
| 68 Volkswagen up! | 78,4–88,3 % | 212 | |
| 69 Mercedes-Benz S-Class | 77,9–87,8 % | 217 | |
| 70 Volkswagen Golf | 81,9–84,8 % | 2 405 | |
| 71 Ford Fiesta | 80,2–85,0 % | 953 | |
| 72 SEAT Arona | 74,9–86,8 % | 163 | |
| 73 Subaru XV | 76,9–83,5 % | 555 | |
| 74 Renault Clio | 75,3–84,0 % | 320 | |
| 75 BMW X4 | 73,3–83,2 % | 262 | |
| 76 Peugeot 5008 | 71,6–83,5 % | 183 | |
| 77 Porsche Cayenne | 73,7–81,8 % | 405 | |
| 78 MINI MINI | 73,4–81,6 % | 391 | |
| 79 Porsche Panamera | 69,5–84,2 % | 121 | |
| 80 Honda CR-V | 74,6–80,4 % | 796 | |
| 81 Porsche 911 | 70,0–83,3 % | 150 | |
| 82 Ford Focus | 74,5–79,2 % | 1 231 | |
| 83 Ford EcoSport | 71,5–81,4 % | 276 | |
| 84 Mercedes-Benz E-Class | 70,9–81,3 % | 251 | |
| 85 Subaru Legacy | 72,3–80,0 % | 461 | |
| 86 Honda Jazz | 69,6–81,8 % | 185 | |
| 87 Dacia Duster | 72,9–79,2 % | 685 | |
| 88 Peugeot 3008 | 71,2–80,5 % | 327 | |
| 89 Volvo XC40 | 68,9–81,7 % | 170 | |
| 90 Lexus IS | 67,6–82,1 % | 131 | |
| 91 Honda HR-V | 69,4–79,9 % | 260 | |
| 92 Suzuki Jimny | 67,9–80,1 % | 192 | |
| 93 Volvo V60 | 67,4–80,4 % | 172 | |
| 94 Mazda 3 | 69,1–78,3 % | 349 | |
| 95 Fiat 500 | 68,5–78,3 % | 308 | |
| 96 Mitsubishi Outlander | 69,7–77,2 % | 534 | |
| 97 Kia Optima | 64,5–81,1 % | 106 | |
| 98 Volkswagen Jetta | 71,0–75,6 % | 1 398 | |
| 99 Mazda CX-5 | 69,4–75,2 % | 912 | |
| 100 Hyundai i10 | 63,2–78,4 % | 133 | |
| 101 Lexus NX | 65,3–76,5 % | 247 | |
| 102 Audi A6 | 66,2–75,5 % | 363 | |
| 103 Lexus RX | 64,1–74,5 % | 299 | |
| 104 Audi Q3 | 63,7–72,9 % | 387 | |
| 105 Subaru Forester | 65,5–71,0 % | 1 126 | |
| 106 Jeep Compass | 60,2–73,5 % | 186 | |
| 107 MINI Countryman | 61,2–72,7 % | 250 | |
| 108 Audi Q5 | 63,6–69,9 % | 850 | |
| 109 BMW 6 Series | 57,3–74,4 % | 113 | |
| 110 Mercedes-Benz GLC | 61,6–70,7 % | 412 | |
| 111 Porsche Macan | 61,5–70,7 % | 406 | |
| 112 Mercedes-Benz GLA | 59,3–71,9 % | 214 | |
| 113 Mercedes-Benz C-Class | 59,8–69,1 % | 401 | |
| 114 Mercedes-Benz GLE | 58,4–69,9 % | 261 | |
| 115 BMW X6 | 56,3–71,0 % | 161 | |
| 116 Mazda 6 | 59,4–67,8 % | 493 | |
| 117 Subaru Outback | 60,2–66,0 % | 1 044 | |
| 118 BMW 5 Series | 58,5–66,8 % | 515 | |
| 119 BMW X1 | 57,3–67,6 % | 337 | |
| 120 BMW 2 Series | 52,5–70,9 % | 103 | |
| 121 Volvo XC60 | 57,7–65,2 % | 655 | |
| 122 Fiat 500X | 51,7–68,3 % | 131 | |
| 123 BMW 7 Series | 51,7–68,1 % | 133 | |
| 124 BMW X3 | 55,9–63,9 % | 577 | |
| 125 BMW 3 Series | 56,6–62,7 % | 984 | |
| 126 Mercedes-Benz CLA | 53,0–64,6 % | 275 | |
| 127 BMW X5 | 53,6–62,9 % | 432 | |
| 128 Subaru Impreza | 48,4–66,4 % | 111 | |
| 129 Audi A3 | 50,9–62,6 % | 271 | |
| 130 Volkswagen CC | 48,8–61,7 % | 226 | |
| 131 Jeep Grand Cherokee | 45,2–64,0 % | 104 | |
| 132 Audi Q7 | 47,6–61,4 % | 196 | |
| 133 Volvo XC90 | 48,6–59,7 % | 308 | |
| 134 Audi A5 | 46,1–59,9 % | 196 | |
| 135 Audi A4 | 48,2–57,8 % | 409 | |
| 136 Hyundai Tucson | 43,9–60,3 % | 138 | |
| 137 Volvo S60 | 45,4–55,1 % | 412 | |
| 138 Dacia Sandero | 45,9–53,0 % | 757 | |
| 139 Hyundai Santa Fe | 40,0–57,6 % | 121 | |
| 140 Ford Escape | 41,3–51,7 % | 353 | |
| 141 BMW 4 Series | 39,6–52,1 % | 238 | |
| 142 Ford Edge | 36,1–54,8 % | 106 | |
| 143 Buick Encore | 38,6–44,4 % | 1 115 | |
| 144 Nissan Rogue | 35,1–47,1 % | 254 | |
| 145 Chrysler Pacifica | 29,3–46,0 % | 126 | |
| 146 Ford Fusion | 30,4–42,3 % | 249 | |
| 147 Ford Mustang | 30,0–41,3 % | 268 | |
| 148 Toyota Sienna | 22,4–39,1 % | 113 |
Tai pirmasis šios amžiaus grupės leidimas, todėl pokyčių stulpelio dar nėra.
Kaip sudaromas reitingas
Tik M1 ir M1G klasės lengvieji automobiliai. Modelis reitinguojamas, jei šioje amžiaus grupėje turi ne mažiau kaip 100 pagrindinių apžiūrų. Rodiklis – išlaikymas iš pirmo karto su 95 % pasikliautinuoju intervalu; jokio sudėtinio balo ir jokių paslėptų svorių. Vienodą išlaikymą turintys modeliai dalijasi vieta. Metodika