Lada 2101–2107 1983
42 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
41,5 % ±5,0 p. p.
42 m. M1 klasės vidurkis – 48,5 %
n = 371 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
59 148 km
Procentiliai · 42 m. automobiliai
p10 10 tūkst.
p25 28 tūkst.
p50 59 tūkst.
p75 89 tūkst.
p90 192 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 9 542 km |
| p25 | 27 553 km |
| p50 | 59 148 km |
| p75 | 89 059 km |
| p90 | 191 550 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
2101–2107 1983, n = 371
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 22,6 % |
| Nedideli trūkumai | 18,9 % |
| Dideli trūkumai | 55,5 % |
| Pavojingi trūkumai | 3,0 % |
Ridos neatitikimų
15,0 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,70 %
54,2 % viršija ribą · n = 345
Ką rodo šie skaičiai
1983 m. Lada 2101–2107 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 41,5 % automobilių (n = 371), kai visų 42 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 48,5 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 42 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 59 148 km, pusės jų – tarp 27 553 km ir 89 059 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 15 automobilių – tai 15,0 % įvertintų automobilių.
Laisvosios eigos CO koncentracijos mediana – 0,70 % tūrio; ribą viršija 54,2 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame