Lada 2101–2107 1982
43 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
42,6 % ±5,2 p. p.
43 m. M1 klasės vidurkis – 49,5 %
n = 345 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
58 942 km
Procentiliai · 43 m. automobiliai
p10 12 tūkst.
p25 29 tūkst.
p50 59 tūkst.
p75 87 tūkst.
p90 151 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 11 867 km |
| p25 | 29 359 km |
| p50 | 58 942 km |
| p75 | 87 246 km |
| p90 | 150 589 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
2101–2107 1982, n = 345
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 23,8 % |
| Nedideli trūkumai | 18,8 % |
| Dideli trūkumai | 55,1 % |
| Pavojingi trūkumai | 2,3 % |
Ridos neatitikimų
5,3 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
1,20 %
62,1 % viršija ribą · n = 330
Ką rodo šie skaičiai
1982 m. Lada 2101–2107 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 42,6 % automobilių (n = 345), kai visų 43 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 49,5 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 43 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 58 942 km, pusės jų – tarp 29 359 km ir 87 246 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 5 automobiliams – tai 5,3 % įvertintų automobilių.
Laisvosios eigos CO koncentracijos mediana – 1,20 % tūrio; ribą viršija 62,1 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame