Lada 2101–2107 1976
49 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
44,3 % ±5,4 p. p.
49 m. M1 klasės vidurkis – 52,8 %
n = 327 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
53 402 km
Procentiliai · 49 m. automobiliai
p10 7 tūkst.
p25 23 tūkst.
p50 53 tūkst.
p75 79 tūkst.
p90 94 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 6 893 km |
| p25 | 23 016 km |
| p50 | 53 402 km |
| p75 | 78 533 km |
| p90 | 94 415 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
2101–2107 1976, n = 327
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 21,4 % |
| Nedideli trūkumai | 22,9 % |
| Dideli trūkumai | 50,5 % |
| Pavojingi trūkumai | 5,2 % |
Ridos neatitikimų
16,3 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
1,30 %
62,6 % viršija ribą · n = 297
Ką rodo šie skaičiai
1976 m. Lada 2101–2107 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44,3 % automobilių (n = 327), kai visų 49 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 52,8 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 49 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 53 402 km, pusės jų – tarp 23 016 km ir 78 533 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 15 automobilių – tai 16,3 % įvertintų automobilių.
Laisvosios eigos CO koncentracijos mediana – 1,30 % tūrio; ribą viršija 62,6 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame