Lada 2101–2107 1977
48 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
43,1 % ±5,2 p. p.
48 m. M1 klasės vidurkis – 56,5 %
n = 346 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
50 844 km
Procentiliai · 48 m. automobiliai
p10 9 tūkst.
p25 21 tūkst.
p50 51 tūkst.
p75 76 tūkst.
p90 90 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 8 663 km |
| p25 | 20 562 km |
| p50 | 50 844 km |
| p75 | 75 719 km |
| p90 | 90 334 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
2101–2107 1977, n = 346
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 26,9 % |
| Nedideli trūkumai | 16,2 % |
| Dideli trūkumai | 53,5 % |
| Pavojingi trūkumai | 3,5 % |
Ridos neatitikimų
7,2 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
1,20 %
65,6 % viršija ribą · n = 334
Ką rodo šie skaičiai
1977 m. Lada 2101–2107 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 43,1 % automobilių (n = 346), kai visų 48 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 56,5 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 48 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 50 844 km, pusės jų – tarp 20 562 km ir 75 719 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 7 automobiliams – tai 7,2 % įvertintų automobilių.
Laisvosios eigos CO koncentracijos mediana – 1,20 % tūrio; ribą viršija 65,6 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame