Hyundai i20 2013
12 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
62,0 % ±4,3 p. p.
12 m. M1 klasės vidurkis – 54,9 %
n = 495 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
162 116 km
Procentiliai · 12 m. automobiliai
p10 88 tūkst.
p25 121 tūkst.
p50 162 tūkst.
p75 204 tūkst.
p90 246 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 88 409 km |
| p25 | 121 287 km |
| p50 | 162 116 km |
| p75 | 204 259 km |
| p90 | 245 792 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
i20 2013, n = 495
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 40,0 % |
| Nedideli trūkumai | 22,0 % |
| Dideli trūkumai | 37,6 % |
| Pavojingi trūkumai | 0,4 % |
Ridos neatitikimų
0,8 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,00 %
2,1 % viršija ribą · n = 383
Dūmingumas (dyzelis)
0,27 m⁻¹
7,7 % viršija ribą · n = 104
Ką rodo šie skaičiai
2013 m. Hyundai i20 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 62,0 % automobilių (n = 495), kai visų 12 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 54,9 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 12 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 162 116 km, pusės jų – tarp 121 287 km ir 204 259 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 1 automobiliui – tai 0,8 % įvertintų automobilių.
Laisvosios eigos CO koncentracijos mediana – 0,00 % tūrio; ribą viršija 2,1 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame