Hyundai i20 2012
13 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
61,0 % ±3,5 p. p.
13 m. M1 klasės vidurkis – 51,7 %
n = 748 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
167 333 km
Procentiliai · 13 m. automobiliai
p10 92 tūkst.
p25 126 tūkst.
p50 167 tūkst.
p75 210 tūkst.
p90 253 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 91 501 km |
| p25 | 125 823 km |
| p50 | 167 333 km |
| p75 | 210 071 km |
| p90 | 252 722 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
i20 2012, n = 748
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 43,4 % |
| Nedideli trūkumai | 17,5 % |
| Dideli trūkumai | 37,8 % |
| Pavojingi trūkumai | 1,2 % |
Ridos neatitikimų
1,8 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,00 %
1,2 % viršija ribą · n = 688
Dūmingumas (dyzelis)
0,25 m⁻¹
5,3 % viršija ribą · n = 57
Ką rodo šie skaičiai
2012 m. Hyundai i20 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 61,0 % automobilių (n = 748), kai visų 13 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 51,7 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 13 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 167 333 km, pusės jų – tarp 125 823 km ir 210 071 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 3 automobiliams – tai 1,8 % įvertintų automobilių.
Laisvosios eigos CO koncentracijos mediana – 0,00 % tūrio; ribą viršija 1,2 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame