SEAT Inca 2000
25 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Mažiau nei 100 apžiūrų – skaičiai orientaciniai, intervalai platūs.
Išlaiko TA iš pirmo karto
34,7 % ±9,4 p. p.
25 m. M1 klasės vidurkis – 37,2 %
n = 95 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
341 016 km
Procentiliai · 25 m. automobiliai
p10 228 tūkst.
p25 284 tūkst.
p50 341 tūkst.
p75 400 tūkst.
p90 461 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 227 933 km |
| p25 | 283 844 km |
| p50 | 341 016 km |
| p75 | 400 403 km |
| p90 | 461 068 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
Inca 2000, n = 95
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 6,3 % |
| Nedideli trūkumai | 28,4 % |
| Dideli trūkumai | 60,0 % |
| Pavojingi trūkumai | 5,3 % |
Ridos neatitikimų
21,1 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
Dūmingumas (dyzelis)
0,89 m⁻¹
33,3 % viršija ribą · n = 81
Ką rodo šie skaičiai
2000 m. SEAT Inca techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 34,7 % automobilių (n = 95), kai visų 25 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 37,2 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 25 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 341 016 km, pusės jų – tarp 283 844 km ir 400 403 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 4 automobiliams – tai 21,1 % įvertintų automobilių.
Dyzelinių variklių dūmingumo mediana – 0,89 m⁻¹; ribą viršija 33,3 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame