SEAT Inca 1999
26 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Mažiau nei 100 apžiūrų – skaičiai orientaciniai, intervalai platūs.
Išlaiko TA iš pirmo karto
37,4 % ±9,8 p. p.
26 m. M1 klasės vidurkis – 37,1 %
n = 91 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
345 170 km
Procentiliai · 26 m. automobiliai
p10 226 tūkst.
p25 285 tūkst.
p50 345 tūkst.
p75 408 tūkst.
p90 471 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 226 121 km |
| p25 | 285 090 km |
| p50 | 345 170 km |
| p75 | 407 668 km |
| p90 | 470 530 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
Inca 1999, n = 91
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 8,8 % |
| Nedideli trūkumai | 28,6 % |
| Dideli trūkumai | 59,3 % |
| Pavojingi trūkumai | 3,3 % |
Ridos neatitikimų
28,6 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
Dūmingumas (dyzelis)
0,86 m⁻¹
22,7 % viršija ribą · n = 66
Ką rodo šie skaičiai
1999 m. SEAT Inca techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,4 % automobilių (n = 91), kai visų 26 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 37,1 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 26 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 345 170 km, pusės jų – tarp 285 090 km ir 407 668 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 6 automobiliams – tai 28,6 % įvertintų automobilių.
Dyzelinių variklių dūmingumo mediana – 0,86 m⁻¹; ribą viršija 22,7 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame