Peugeot 3008 2010
15 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
44,2 % ±2,1 p. p.
15 m. M1 klasės vidurkis – 46,4 %
n = 2 122 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
259 052 km
Procentiliai · 15 m. automobiliai
p10 193 tūkst.
p25 218 tūkst.
p50 259 tūkst.
p75 285 tūkst.
p90 315 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 192 835 km |
| p25 | 218 323 km |
| p50 | 259 052 km |
| p75 | 285 457 km |
| p90 | 315 011 km |
Apžiūros verdiktai
3008 2010, n = 2 122
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 23,0 % |
| Nedideli trūkumai | 21,2 % |
| Dideli trūkumai | 55,2 % |
| Pavojingi trūkumai | 0,7 % |
Ridos neatitikimų
0,2 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,10 %
7,4 % viršija ribą · n = 149
Dūmingumas (dyzelis)
0,33 m⁻¹
7,7 % viršija ribą · n = 1 878
Ką rodo šie skaičiai
2010 m. Peugeot 3008 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 44,2 % automobilių (n = 2 122), kai visų 15 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 46,4 %.
Dabar tipinė tokio 15 metų automobilio rida – 259 052 km, o pusės jų rida yra tarp 218 323 km ir 285 457 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 1 automobiliui – tai 0,2 % įvertintų automobilių.
Dyzelinių variklių dūmingumo mediana – 0,33 m⁻¹; ribą viršija 7,7 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame