Lada 2101–2107 1989
36 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
45,5 % ±4,7 p. p.
36 m. M1 klasės vidurkis – 42,3 %
n = 433 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
187 863 km
Procentiliai · 36 m. automobiliai
p10 30 tūkst.
p25 75 tūkst.
p50 188 tūkst.
p75 259 tūkst.
p90 316 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 29 607 km |
| p25 | 75 210 km |
| p50 | 187 863 km |
| p75 | 258 508 km |
| p90 | 315 792 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
2101–2107 1989, n = 433
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 25,4 % |
| Nedideli trūkumai | 20,1 % |
| Dideli trūkumai | 52,2 % |
| Pavojingi trūkumai | 2,3 % |
Ridos neatitikimų
9,5 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,70 %
52,9 % viršija ribą · n = 418
Ką rodo šie skaičiai
1989 m. Lada 2101–2107 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 45,5 % automobilių (n = 433), kai visų 36 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 42,3 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 36 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 187 863 km, pusės jų – tarp 75 210 km ir 258 508 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 11 automobilių – tai 9,5 % įvertintų automobilių.
Laisvosios eigos CO koncentracijos mediana – 0,70 % tūrio; ribą viršija 52,9 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame