Lada 2101–2107 1988
37 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
50,3 % ±5,0 p. p.
37 m. M1 klasės vidurkis – 42,1 %
n = 376 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
171 253 km
Procentiliai · 37 m. automobiliai
p10 25 tūkst.
p25 66 tūkst.
p50 171 tūkst.
p75 246 tūkst.
p90 313 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 24 589 km |
| p25 | 65 856 km |
| p50 | 171 253 km |
| p75 | 245 614 km |
| p90 | 312 752 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
2101–2107 1988, n = 376
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 25,0 % |
| Nedideli trūkumai | 25,3 % |
| Dideli trūkumai | 46,5 % |
| Pavojingi trūkumai | 3,2 % |
Ridos neatitikimų
5,8 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,90 %
57,1 % viršija ribą · n = 361
Ką rodo šie skaičiai
1988 m. Lada 2101–2107 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50,3 % automobilių (n = 376), kai visų 37 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 42,1 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 37 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 171 253 km, pusės jų – tarp 65 856 km ir 245 614 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 6 automobiliams – tai 5,8 % įvertintų automobilių.
Laisvosios eigos CO koncentracijos mediana – 0,90 % tūrio; ribą viršija 57,1 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame