Lada 2101–2107 1986
39 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
45,0 % ±5,1 p. p.
39 m. M1 klasės vidurkis – 44,4 %
n = 358 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
86 883 km
Procentiliai · 39 m. automobiliai
p10 16 tūkst.
p25 45 tūkst.
p50 87 tūkst.
p75 204 tūkst.
p90 282 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 15 970 km |
| p25 | 44 519 km |
| p50 | 86 883 km |
| p75 | 204 063 km |
| p90 | 281 529 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
2101–2107 1986, n = 358
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 24,0 % |
| Nedideli trūkumai | 20,9 % |
| Dideli trūkumai | 52,2 % |
| Pavojingi trūkumai | 2,8 % |
Ridos neatitikimų
5,9 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
1,20 %
61,1 % viršija ribą · n = 342
Ką rodo šie skaičiai
1986 m. Lada 2101–2107 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 45,0 % automobilių (n = 358), kai visų 39 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 44,4 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 39 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 86 883 km, pusės jų – tarp 44 519 km ir 204 063 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 6 automobiliams – tai 5,9 % įvertintų automobilių.
Laisvosios eigos CO koncentracijos mediana – 1,20 % tūrio; ribą viršija 61,1 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame