Hyundai i30 2017
8 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
77,2 % ±4,3 p. p.
8 m. M1 klasės vidurkis – 67,7 %
n = 359 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
202 335 km
Procentiliai · 8 m. automobiliai
p10 121 tūkst.
p25 161 tūkst.
p50 202 tūkst.
p75 243 tūkst.
p90 284 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 121 402 km |
| p25 | 160 874 km |
| p50 | 202 335 km |
| p75 | 243 025 km |
| p90 | 283 530 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
i30 2017, n = 359
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 41,8 % |
| Nedideli trūkumai | 35,4 % |
| Dideli trūkumai | 22,8 % |
| Pavojingi trūkumai | 0,0 % |
Ridos neatitikimų
0,8 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,00 %
0,0 % viršija ribą · n = 56
Dūmingumas (dyzelis)
0,04 m⁻¹
2,1 % viršija ribą · n = 192
Ką rodo šie skaičiai
2017 m. Hyundai i30 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 77,2 % automobilių (n = 359), kai visų 8 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 67,7 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 8 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 202 335 km, pusės jų – tarp 160 874 km ir 243 025 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 1 automobiliui – tai 0,8 % įvertintų automobilių.
Dyzelinių variklių dūmingumo mediana – 0,04 m⁻¹; ribą viršija 2,1 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame