Hyundai i30 2011
14 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
55,5 % ±2,0 p. p.
14 m. M1 klasės vidurkis – 49,0 %
n = 2 322 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
196 095 km
Procentiliai · 14 m. automobiliai
p10 100 tūkst.
p25 141 tūkst.
p50 196 tūkst.
p75 261 tūkst.
p90 313 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 99 777 km |
| p25 | 141 434 km |
| p50 | 196 095 km |
| p75 | 260 951 km |
| p90 | 313 377 km |
Apžiūros verdiktai
i30 2011, n = 2 322
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 29,5 % |
| Nedideli trūkumai | 26,0 % |
| Dideli trūkumai | 43,7 % |
| Pavojingi trūkumai | 0,9 % |
Ridos neatitikimų
2,3 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,00 %
0,5 % viršija ribą · n = 878
Dūmingumas (dyzelis)
0,13 m⁻¹
1,8 % viršija ribą · n = 1 392
Ką rodo šie skaičiai
2011 m. Hyundai i30 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 55,5 % automobilių (n = 2 322), kai visų 14 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 49,0 %.
Dabar tipinė tokio 14 metų automobilio rida – 196 095 km, o pusės jų rida yra tarp 141 434 km ir 260 951 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 12 automobilių – tai 2,3 % įvertintų automobilių.
Dyzelinių variklių dūmingumo mediana – 0,13 m⁻¹; ribą viršija 1,8 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame