Ford B-MAX 2014
11 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
46,7 % ±6,2 p. p.
11 m. M1 klasės vidurkis – 57,9 %
n = 242 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
148 112 km
Procentiliai · 11 m. automobiliai
p10 77 tūkst.
p25 108 tūkst.
p50 148 tūkst.
p75 192 tūkst.
p90 235 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 76 932 km |
| p25 | 107 928 km |
| p50 | 148 112 km |
| p75 | 191 980 km |
| p90 | 235 327 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
B-MAX 2014, n = 242
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 27,7 % |
| Nedideli trūkumai | 19,0 % |
| Dideli trūkumai | 52,9 % |
| Pavojingi trūkumai | 0,4 % |
Ridos neatitikimų
0,0 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,00 %
3,2 % viršija ribą · n = 188
Dūmingumas (dyzelis)
0,29 m⁻¹
9,6 % viršija ribą · n = 52
Ką rodo šie skaičiai
2014 m. Ford B-MAX techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,7 % automobilių (n = 242), kai visų 11 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 57,9 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 11 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 148 112 km, pusės jų – tarp 107 928 km ir 191 980 km.
Ridos neatitikimų tarp įvertintų automobilių neužfiksuota.
Laisvosios eigos CO koncentracijos mediana – 0,00 % tūrio; ribą viršija 3,2 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame