Peugeot 607 2005
20 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
45,7 % ±2,8 p. p.
20 m. M1 klasės vidurkis – 39,5 %
n = 1 178 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
308 743 km
Procentiliai · 20 m. automobiliai
p10 223 tūkst.
p25 264 tūkst.
p50 309 tūkst.
p75 358 tūkst.
p90 409 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 223 125 km |
| p25 | 264 356 km |
| p50 | 308 743 km |
| p75 | 357 976 km |
| p90 | 409 198 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
607 2005, n = 1 178
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 17,6 % |
| Nedideli trūkumai | 28,1 % |
| Dideli trūkumai | 52,5 % |
| Pavojingi trūkumai | 1,9 % |
Ridos neatitikimų
1,0 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,00 %
5,9 % viršija ribą · n = 102
Dūmingumas (dyzelis)
0,43 m⁻¹
16,3 % viršija ribą · n = 990
Ką rodo šie skaičiai
2005 m. Peugeot 607 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 45,7 % automobilių (n = 1 178), kai visų 20 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 39,5 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 20 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 308 743 km, pusės jų – tarp 264 356 km ir 357 976 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 3 automobiliams – tai 1,0 % įvertintų automobilių.
Dyzelinių variklių dūmingumo mediana – 0,43 m⁻¹; ribą viršija 16,3 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame