Peugeot 607 2001
24 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
41,6 % ±2,1 p. p.
24 m. M1 klasės vidurkis – 37,4 %
n = 2 059 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
333 386 km
Procentiliai · 24 m. automobiliai
p10 226 tūkst.
p25 280 tūkst.
p50 333 tūkst.
p75 391 tūkst.
p90 451 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 225 711 km |
| p25 | 279 504 km |
| p50 | 333 386 km |
| p75 | 391 489 km |
| p90 | 450 590 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
607 2001, n = 2 059
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 13,1 % |
| Nedideli trūkumai | 28,5 % |
| Dideli trūkumai | 55,8 % |
| Pavojingi trūkumai | 2,6 % |
Ridos neatitikimų
0,5 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,10 %
17,3 % viršija ribą · n = 387
Dūmingumas (dyzelis)
0,73 m⁻¹
21,6 % viršija ribą · n = 1 531
Ką rodo šie skaičiai
2001 m. Peugeot 607 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 41,6 % automobilių (n = 2 059), kai visų 24 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 37,4 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 24 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 333 386 km, pusės jų – tarp 279 504 km ir 391 489 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 3 automobiliams – tai 0,5 % įvertintų automobilių.
Dyzelinių variklių dūmingumo mediana – 0,73 m⁻¹; ribą viršija 21,6 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame