Lada 2101–2107 1979
46 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
50,5 % ±5,4 p. p.
46 m. M1 klasės vidurkis – 55,1 %
n = 323 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
55 587 km
Procentiliai · 46 m. automobiliai
p10 10 tūkst.
p25 27 tūkst.
p50 56 tūkst.
p75 84 tūkst.
p90 99 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 9 710 km |
| p25 | 26 532 km |
| p50 | 55 587 km |
| p75 | 84 116 km |
| p90 | 98 574 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
2101–2107 1979, n = 323
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 26,3 % |
| Nedideli trūkumai | 24,1 % |
| Dideli trūkumai | 48,3 % |
| Pavojingi trūkumai | 1,2 % |
Ridos neatitikimų
5,9 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
1,30 %
65,7 % viršija ribą · n = 300
Ką rodo šie skaičiai
1979 m. Lada 2101–2107 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 50,5 % automobilių (n = 323), kai visų 46 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 55,1 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 46 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 55 587 km, pusės jų – tarp 26 532 km ir 84 116 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 5 automobiliams – tai 5,9 % įvertintų automobilių.
Laisvosios eigos CO koncentracijos mediana – 1,30 % tūrio; ribą viršija 65,7 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame