Kässbohrer
Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Iš pirmo karto
59,3 %
±0,8 p. p.
n = 15 042
Modelių su puslapiu
0
Ridos neatitikimų
16,7 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
Parko dalis
—
nėra duomenų
Kässbohrer automobiliai techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 59,3 % atvejų (n = 15 042). Ridos neatitikimų dalis tarp įvertintų automobilių – 16,7 %.
Išlaikymas pagal automobilio amžių
Kässbohrer, amžiaus grupės su n ≥ 30
| Amžius | Kässbohrer | 95 % CI | |
|---|---|---|---|
| 1 m. | 79,7 % | 76,2–82,9 % | — |
| 2 m. | 78,5 % | 75,0–81,6 % | — |
| 3 m. | 74,6 % | 70,9–77,9 % | — |
| 4 m. | 65,3 % | 61,2–69,2 % | — |
| 5 m. | 62,8 % | 58,6–66,9 % | — |
| 6 m. | 60,5 % | 56,0–64,9 % | — |
| 7 m. | 59,8 % | 55,4–64,0 % | — |
| 8 m. | 55,7 % | 51,8–59,5 % | — |
| 9 m. | 55,2 % | 51,5–58,8 % | — |
| 10 m. | 54,0 % | 50,5–57,4 % | — |
| 11 m. | 61,5 % | 58,3–64,6 % | — |
| 12 m. | 60,7 % | 57,6–63,7 % | — |
| 13 m. | 60,8 % | 57,7–63,7 % | — |
| 14 m. | 60,9 % | 57,7–63,9 % | — |
| 15 m. | 57,1 % | 54,0–60,2 % | — |
| 16 m. | 55,0 % | 51,8–58,1 % | — |
| 17 m. | 55,4 % | 52,1–58,7 % | — |
| 18 m. | 54,4 % | 50,4–58,3 % | — |
| 19 m. | 51,6 % | 46,7–56,5 % | — |
| 20 m. | 48,9 % | 43,0–54,8 % | — |
| 21 m. | 44,1 % | 36,8–51,6 % | — |
| 22 m. | 40,7 % | 32,0–50,2 % | — |
| 23 m. | 39,5 % | 29,3–50,7 % | — |
| 24 m. | 48,1 % | 37,3–59,0 % | — |
| 25 m. | 48,4 % | 36,6–60,4 % | — |
| 26 m. | 37,5 % | 26,7–49,8 % | — |
| 27 m. | 33,9 % | 22,9–47,0 % | — |
| 28 m. | 39,1 % | 28,1–51,3 % | — |
| 29 m. | 64,8 % | 51,5–76,2 % | — |
| 30 m. | 55,9 % | 43,3–67,9 % | — |
| 31 m. | 50,8 % | 38,9–62,5 % | — |
| 32 m. | 33,3 % | 22,2–46,6 % | — |
| 33 m. | 51,3 % | 35,9–66,6 % | — |
| 34 m. | 63,3 % | 45,5–78,1 % | — |
| 35 m. | 46,7 % | 30,2–63,9 % | — |
Šešėliuota juosta – 95 % pasikliautinasis intervalas. Kaip skaičiuojame
Degalų sudėtis
Visos Kässbohrer apžiūros, n = 15 042
| % | |
|---|---|
| Kita | 100,0 % |
Ridos neatitikimai
Kässbohrer: 16,7 % automobilių ridos rodmuo tarp dviejų apžiūrų sumažėjo. Tai priežastis patikrinti konkretaus automobilio istoriją, o ne įrodymas.