Hyundai i30 2007
18 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
48,4 % ±3,3 p. p.
18 m. M1 klasės vidurkis – 41,4 %
n = 854 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
293 003 km
Procentiliai · 18 m. automobiliai
p10 215 tūkst.
p25 252 tūkst.
p50 293 tūkst.
p75 339 tūkst.
p90 387 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 215 138 km |
| p25 | 252 157 km |
| p50 | 293 003 km |
| p75 | 338 910 km |
| p90 | 387 038 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
i30 2007, n = 854
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 25,1 % |
| Nedideli trūkumai | 23,3 % |
| Dideli trūkumai | 50,5 % |
| Pavojingi trūkumai | 1,2 % |
Ridos neatitikimų
0,5 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,00 %
0,0 % viršija ribą · n = 318
Dūmingumas (dyzelis)
0,79 m⁻¹
33,1 % viršija ribą · n = 502
Ką rodo šie skaičiai
2007 m. Hyundai i30 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 48,4 % automobilių (n = 854), kai visų 18 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 41,4 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 18 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 293 003 km, pusės jų – tarp 252 157 km ir 338 910 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 1 automobiliui – tai 0,5 % įvertintų automobilių.
Dyzelinių variklių dūmingumo mediana – 0,79 m⁻¹; ribą viršija 33,1 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame