SEAT Ibiza 2000
25 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
34,1 % ±3,1 p. p.
25 m. M1 klasės vidurkis – 37,2 %
n = 913 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
341 016 km
Procentiliai · 25 m. automobiliai
p10 228 tūkst.
p25 284 tūkst.
p50 341 tūkst.
p75 400 tūkst.
p90 461 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 227 933 km |
| p25 | 283 844 km |
| p50 | 341 016 km |
| p75 | 400 403 km |
| p90 | 461 068 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
Ibiza 2000, n = 913
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 14,1 % |
| Nedideli trūkumai | 19,9 % |
| Dideli trūkumai | 63,6 % |
| Pavojingi trūkumai | 2,3 % |
Ridos neatitikimų
1,1 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,30 %
25,2 % viršija ribą · n = 250
Dūmingumas (dyzelis)
0,96 m⁻¹
30,6 % viršija ribą · n = 599
Ką rodo šie skaičiai
2000 m. SEAT Ibiza techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 34,1 % automobilių (n = 913), kai visų 25 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 37,2 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 25 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 341 016 km, pusės jų – tarp 283 844 km ir 400 403 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 3 automobiliams – tai 1,1 % įvertintų automobilių.
Dyzelinių variklių dūmingumo mediana – 0,96 m⁻¹; ribą viršija 30,6 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame