Peugeot 607 2009
16 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Mažiau nei 100 apžiūrų – skaičiai orientaciniai, intervalai platūs.
Išlaiko TA iš pirmo karto
40,5 % ±10,6 p. p.
16 m. M1 klasės vidurkis – 44,5 %
n = 79 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
275 865 km
Procentiliai · 16 m. automobiliai
p10 203 tūkst.
p25 237 tūkst.
p50 276 tūkst.
p75 318 tūkst.
p90 364 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 202 615 km |
| p25 | 237 297 km |
| p50 | 275 865 km |
| p75 | 318 485 km |
| p90 | 364 420 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
607 2009, n = 79
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 16,5 % |
| Nedideli trūkumai | 24,1 % |
| Dideli trūkumai | 58,2 % |
| Pavojingi trūkumai | 1,3 % |
Ridos neatitikimų
0,0 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
Dūmingumas (dyzelis)
0,27 m⁻¹
2,6 % viršija ribą · n = 76
Ką rodo šie skaičiai
2009 m. Peugeot 607 techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 40,5 % automobilių (n = 79), kai visų 16 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 44,5 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 16 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 275 865 km, pusės jų – tarp 237 297 km ir 318 485 km.
Ridos neatitikimų tarp įvertintų automobilių neužfiksuota.
Dyzelinių variklių dūmingumo mediana – 0,27 m⁻¹; ribą viršija 2,6 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame