Mitsubishi Pajero 1988
37 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
37,2 % ±7,7 p. p.
37 m. M1 klasės vidurkis – 42,1 %
n = 148 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
255 679 km
Procentiliai · 37 m. automobiliai
p10 49 tūkst.
p25 168 tūkst.
p50 256 tūkst.
p75 335 tūkst.
p90 402 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 48 837 km |
| p25 | 167 990 km |
| p50 | 255 679 km |
| p75 | 334 762 km |
| p90 | 402 356 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
Pajero 1988, n = 148
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 8,1 % |
| Nedideli trūkumai | 29,1 % |
| Dideli trūkumai | 55,4 % |
| Pavojingi trūkumai | 7,4 % |
Ridos neatitikimų
2,4 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
Dūmingumas (dyzelis)
1,28 m⁻¹
43,2 % viršija ribą · n = 132
Ką rodo šie skaičiai
1988 m. Mitsubishi Pajero techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 37,2 % automobilių (n = 148), kai visų 37 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 42,1 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 37 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 255 679 km, pusės jų – tarp 167 990 km ir 334 762 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 1 automobiliui – tai 2,4 % įvertintų automobilių.
Dyzelinių variklių dūmingumo mediana – 1,28 m⁻¹; ribą viršija 43,2 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame