Chevrolet Spark 2010
15 m. senumo automobiliai · Duomenys atnaujinti: 2026-11-09 (46 sav.) · šaltinis: VDA / Transeksta, CC BY 4.0
Išlaiko TA iš pirmo karto
46,3 % ±6,4 p. p.
15 m. M1 klasės vidurkis – 46,4 %
n = 227 apžiūrų
Tikėtina rida dabar (mediana)
183 219 km
Procentiliai · 15 m. automobiliai
p10 106 tūkst.
p25 141 tūkst.
p50 183 tūkst.
p75 225 tūkst.
p90 267 tūkst.
| km | |
|---|---|
| p10 | 105 567 km |
| p25 | 141 459 km |
| p50 | 183 219 km |
| p75 | 225 052 km |
| p90 | 267 318 km |
Šio modelio ridos duomenų per mažai – rodoma klasės rida.
Apžiūros verdiktai
Spark 2010, n = 227
| % | |
|---|---|
| Be trūkumų | 23,8 % |
| Nedideli trūkumai | 22,5 % |
| Dideli trūkumai | 52,9 % |
| Pavojingi trūkumai | 0,9 % |
Ridos neatitikimų
5,3 %
automobilių, kurių rodmuo tarp apžiūrų sumažėjo
CO (benzinas, tuščioji eiga)
0,00 %
3,5 % viršija ribą · n = 227
Ką rodo šie skaičiai
2010 m. Chevrolet Spark techninę apžiūrą iš pirmo karto išlaiko 46,3 % automobilių (n = 227), kai visų 15 metų M1 klasės automobilių vidurkis – 46,4 %.
Šio modelio ridos duomenų tokiam amžiui nepakanka, todėl lyginame su visais 15 metų M1 klasės automobiliais: tipinė rida – 183 219 km, pusės jų – tarp 141 459 km ir 225 052 km.
Ridos neatitikimas užfiksuotas 3 automobiliams – tai 5,3 % įvertintų automobilių.
Laisvosios eigos CO koncentracijos mediana – 0,00 % tūrio; ribą viršija 3,5 % matavimų.
Rodikliai nekoreguoti pagal naudojimo intensyvumą. Kaip skaičiuojame